【欧洲航空公司要求与中国竞争对手“公平竞争”】

[“公平”一词就这样被玩坏了。停止支持战争，早日和平，立马“公平”]

（路透社）——欧洲航空公司周三敦促布鲁塞尔采取更多措施确保行业公平竞争，并抱怨中国竞争对手享有巨大的成本优势，因为他们可以飞越俄罗斯，而且不会面临额外的环境成本。

由于面临来自中国航空公司在欧亚航线上的竞争，包括 IAG 旗下的英国航空公司和汉莎航空公司在内的多家航空公司最近都取消了飞往北京的航线。

航空公司表示，采取行动显得更为重要，因为许多航空公司也面临着交货延迟的问题，因为飞机制造商空客和波音都面临着供应链问题，而波音则采取了工业行动。

汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔在布鲁塞尔举行的行业新闻发布会上表示，所有飞往欧洲的航班都应避开俄罗斯领空，以确保公平竞争。

“我们不能飞越俄罗斯，但中国航空公司可以。如果想要公平竞争，我们需要确保任何在欧洲降落的航空公司都避开俄罗斯领空。在此之前，中国航空公司将拥有巨大的优势，”他说。

他还表示，中国航空公司无需承担与欧洲排放交易体系相关的成本，并将其描述为另一个“财务优势”。

竞争力

此次新闻发布会聚集了欧洲一些主要航空公司的首席执行官，重点讨论如何提高欧洲航空业的竞争力。

IAG 首席执行官路易斯·加列戈 (Luis Gallego) 也指出，获得该行业监管机构的收购批准存在困难。

加列戈对记者表示：“我们不能拥有更大的航空公司或航空集团，因为整合很困难……如果我们不改变这一现状，欧洲航空业将会灭亡。”

在与欧盟委员会进行长期谈判后，IAG 于今年早些时候撤回了收购西班牙航空公司欧罗巴航空的竞标。

航空公司也对飞机交付延迟造成的不确定性表示遗憾，尽管廉价航空公司瑞安航空指出，运力限制将有利于机票定价，但同时也补充说，这可能会在未来几年对该行业产生影响。

瑞安航空集团首席执行官迈克尔奥利里 (Michael O'Leary) 表示，如果明年 3 月后从波音公司获得 10 或 15 架飞机（而不是预期的 30 架），公司的业绩将会很好。

他此前曾对路透社表示，由于预计交付将延迟，瑞安航空将不得不下调明年的客运量预期。

法航荷航表示，其空客 A220 订单受到普惠发动机问题的影响，而汉莎航空则表示，从未见过像波音 777X 这样的延误，并补充说延误时间已达到五年左右。

空客还面临着交付延迟的问题，其目标在整个行业中都受到质疑。

[Yahoo网友评论]

· 接受现实吧。 我还记得当年美国航空公司不能飞越古巴，只能绕道而行，而其他南美/中美洲航空公司则不用。

· 欧洲人想要达到什么程度？ 难道他们要抱怨中国的空乘人员体重更轻，从而不公平地节省了燃油成本？ 欧洲人把自己卷入了一场战争。

· 这是欧洲自作自受。他们有能力改变现状。不要责怪其他国家。或者说，中国是否应该要求飞往中国的飞机不能使用他们不允许使用的技术制造的零部件？

· 好吧，这得感谢你们自己的政客和美国人。