这是我2013年8月买的车，目前90000多公里，已经成这德行了，车贩子直接拒收，残值就是报废的废铁价。
和奥德彪的车相比，这就是一手精品车
国产的大部分都烂下面
现在造车不论国产还是合资，不论什么品牌，车身防锈工艺都大同小异，正常使用十几年都不会锈的很严重，如果出现严重锈蚀，最大可能性就是使用环境问题
我买过奇瑞 吉利 标志 别克 奥迪，说实话3年5年就开始烂裙底的，只能是国产车
2014年的车，全车无生锈，天窗不漏水，每年只保养一次。除常规保养，10年的维修费没有超过2000块。
16年的车都十一万公里了
标致508，2014款B级车2.0，14年11月买的，到现在底盘如新，高速弯道120稳如泰山，发动机加速给力，除换了轮胎电瓶，刮蹭喷过两面漆外，一颗镙丝都未动，质量杆杆的。另外保养自己到小店保养，某京自购机油机滤，50块人工费搞定，一年保养一次。不吹不黑，实事求是。
10年往上的10万级的车不想开了就置换，无论你是合资国产都一个价了，
我的14秦也是裙边、车门内部、外壳铁板锈透了。换了1次玻璃升降条（总成没坏），换了3次前减震顶胶，其它地方还好。10年，够本了！
妈的，开红色车的惹不起
2003买的吧！一吨烂铁！
十一年的车，不正常吗？还想新车一样。想多了吧
我的是零八年车，跑了24万公里，也没有博主这么严重的生锈啊！
你拿一个铁块涂上黄金色的涂料放那里 车贩子分分钟收你车
12年的国产1.8， 17万公里。大毛病没有，发动机依旧不错，最近几年加95，小毛病时不时出来，比如电动升窗器等等，最多的是电气有关的东西；每年换小配件也不超1千吧；变速箱换过一次油，没啥感觉，好像被修理店忽悠了；感觉底盘有点松野，不是专业也说不出什么来；另外隔段时间清理一下积碳感觉有点作用，但是作用不久；车漆就别提了，小剐蹭补过好多次，感觉难看也全身做过，反而不如原车漆好。
16年疯田皇冠60万公里，底盒锈烂，变速箱也挂不了倒挡，烧机油。换发动机吧4万多，变速箱修修1万多。丢了报废算了。
你倒是把车标发出来让大家避避雷呀[敲打]
什么牌子的
12年的乐风把漆蹭掉了都不生锈，气人不？
标志308。10年，10万公里。底盘是没得说。前几天有点咯吱咯吱响。换了两个前下支臂！满血复活[哭着笑]
长城H6吧？
光冬天撒盐融雪之类的粘车底特别容易生锈！！！除非你跑的少。。。否则不生锈抗腐蚀之类的我还真不信
不用猜，我修车的，国产生锈这块暂时还没有很好解决
哪里拍的报废车
故意黑？？？我前后开了8辆国产车，没辆都开了能20年，没有一辆锈的！
15年车11万公里，换过两次电瓶，轮胎不算在内，再就是1w公里一次的保养，磕碰不算，在就没维修过
我见过一个小老板，开的尼桑车13年了，空调不制冷，车里一股大味，门把手还一个开不了门了，有次过来接我还在吹车好，坐了10分钟的我忍不住下车吐了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
15年的本田，现在24万公里了，好开的很，害得我换车都不好意思换
我的伊兰特16年了，发动机很好，也没锈，但是塑料件不行了，今天定了哈弗了，报废补贴15000有点舍不得，这么多年有感情了！
2000块一吨，明码实价，童叟无欺。
你要爱国
泡海水了？
奇瑞？
车贩子拒收还不是你要价高了
像是长安，江淮的车，没啥红色的
这是没有好好保养的问题。雨雪天气以后必须洗车。
十年车长锈很常见
国产的:老款长安cs75 老款悦翔v3 老款悦翔v5 老款逸动 老款吉利博瑞 老款帝豪 老款远景 GX7 等……
沿海城市的车必这样
够了
你买旧车 你自己不知道
11年9万多公里？？？其中一半时间你是用来推车的吧[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
我的23万公里比你的好不知道多少倍
我的是10年的奇骏 ，排气管锈的比较厉害外，其他地方没有明显的锈。
肯定是江淮车
现代
13年的车，就算不烂，原价十几万的车，现在也就几千块钱。。。。还不如卖废铁卖的多。。。
奇瑞。
长安还是啥？
你这9万公里都没咋跑啊[捂脸哭]
通常这里不应该是塑料件吗？
国产车
14年的宝来，置换说13000，我就不换车了，再开两年不香吗
2007年雅阁，运转正常，无生锈，不换车原因，一是穷，二是难停车，很少开车，以打滴滴为主了。
瞎扯淡，随便找个4s店，有置换的人家都要[狗头]
老夫2018年买的九代半雅阁，一年跑了近九万公里，十四万五卖了
我2017年的车子，11万公里了
牌子发出来啊
这是什么车？
14年的十六万多公里，没有任何报警跑起来还是嗷嗷的
什么牌子公布一下，估计厂家会来找你收回
车顶布掉了
什么牌子
国补两万
我的长城h-3，被自己拐弯刮掉了漆，底漆都刮掉了，现铁皮了，半年才在双十一买了腻子和漆自己补好了，也没有多少锈啊！
所以这是什么车？？
昌河还是松花江？
什么情况[并不简单]
我的垃圾朗逸漆都刮掉了，可是就是不生锈
某些车用的钢板不是镀锌钢板，只用油漆，新车很漂亮，三四年后开始从漆里面锈。
车过给家人，再买新车，领置换补贴吧
我的03君威都一点没锈。点赞
看这鬼样子，不是国产车
几万块钱你想要啥？
国产车一般都增重
一年开9万公里
本来就是报废车了，你还想啥？
纳智捷6十年了，开的还蛮开心，毛爷爷不够，换不掉哇哇哇
我的别克英朗2013款到今天都132000多公里了也没有出现这种情况！
这个是什么牌子的车？
十年前国产确实比合资差很多，现在都差不多了
融雪剂
买BJ40吧！包你走了车没锈烂！全是大铁旮瘩
一张图片能说明什么呢
好铁皮，没有油漆味不生锈
chang a n？？
搞个塑料板挡一下就行
卖给奥德彪吧，当准新车卖
我07年的马六轿跑也一点不生锈
二手就是二手，还非要说是准新车
良心贩子竟然还打算收
你踏马不说说啥车？我们怎么喷？
买这车太不值钱了吧！
那些地方绣烂有什么要紧？！
拿去置换，新车能低扣1到2万元
要咋说呢？换辆新能源能补贴2W起
只是价格不合适不收罢了…
你这是泡水了吗，我的破面壳子15年了也没锈成这样
简介：感谢大家的关注
和奥德彪的车相比，这就是一手精品车
国产的大部分都烂下面
现在造车不论国产还是合资，不论什么品牌，车身防锈工艺都大同小异，正常使用十几年都不会锈的很严重，如果出现严重锈蚀，最大可能性就是使用环境问题
我买过奇瑞 吉利 标志 别克 奥迪，说实话3年5年就开始烂裙底的，只能是国产车
2014年的车，全车无生锈，天窗不漏水，每年只保养一次。除常规保养，10年的维修费没有超过2000块。
16年的车都十一万公里了
标致508，2014款B级车2.0，14年11月买的，到现在底盘如新，高速弯道120稳如泰山，发动机加速给力，除换了轮胎电瓶，刮蹭喷过两面漆外，一颗镙丝都未动，质量杆杆的。另外保养自己到小店保养，某京自购机油机滤，50块人工费搞定，一年保养一次。不吹不黑，实事求是。
10年往上的10万级的车不想开了就置换，无论你是合资国产都一个价了，
我的14秦也是裙边、车门内部、外壳铁板锈透了。换了1次玻璃升降条（总成没坏），换了3次前减震顶胶，其它地方还好。10年，够本了！
妈的，开红色车的惹不起
2003买的吧！一吨烂铁！
十一年的车，不正常吗？还想新车一样。想多了吧
我的是零八年车，跑了24万公里，也没有博主这么严重的生锈啊！
你拿一个铁块涂上黄金色的涂料放那里 车贩子分分钟收你车
12年的国产1.8， 17万公里。大毛病没有，发动机依旧不错，最近几年加95，小毛病时不时出来，比如电动升窗器等等，最多的是电气有关的东西；每年换小配件也不超1千吧；变速箱换过一次油，没啥感觉，好像被修理店忽悠了；感觉底盘有点松野，不是专业也说不出什么来；另外隔段时间清理一下积碳感觉有点作用，但是作用不久；车漆就别提了，小剐蹭补过好多次，感觉难看也全身做过，反而不如原车漆好。
16年疯田皇冠60万公里，底盒锈烂，变速箱也挂不了倒挡，烧机油。换发动机吧4万多，变速箱修修1万多。丢了报废算了。
你倒是把车标发出来让大家避避雷呀[敲打]
什么牌子的
12年的乐风把漆蹭掉了都不生锈，气人不？
标志308。10年，10万公里。底盘是没得说。前几天有点咯吱咯吱响。换了两个前下支臂！满血复活[哭着笑]
长城H6吧？
光冬天撒盐融雪之类的粘车底特别容易生锈！！！除非你跑的少。。。否则不生锈抗腐蚀之类的我还真不信
不用猜，我修车的，国产生锈这块暂时还没有很好解决
哪里拍的报废车
故意黑？？？我前后开了8辆国产车，没辆都开了能20年，没有一辆锈的！
15年车11万公里，换过两次电瓶，轮胎不算在内，再就是1w公里一次的保养，磕碰不算，在就没维修过
我见过一个小老板，开的尼桑车13年了，空调不制冷，车里一股大味，门把手还一个开不了门了，有次过来接我还在吹车好，坐了10分钟的我忍不住下车吐了[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
15年的本田，现在24万公里了，好开的很，害得我换车都不好意思换
我的伊兰特16年了，发动机很好，也没锈，但是塑料件不行了，今天定了哈弗了，报废补贴15000有点舍不得，这么多年有感情了！
2000块一吨，明码实价，童叟无欺。
你要爱国
泡海水了？
奇瑞？
车贩子拒收还不是你要价高了
像是长安，江淮的车，没啥红色的
这是没有好好保养的问题。雨雪天气以后必须洗车。
十年车长锈很常见
国产的:老款长安cs75 老款悦翔v3 老款悦翔v5 老款逸动 老款吉利博瑞 老款帝豪 老款远景 GX7 等……
沿海城市的车必这样
够了
你买旧车 你自己不知道
11年9万多公里？？？其中一半时间你是用来推车的吧[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
我的23万公里比你的好不知道多少倍
我的是10年的奇骏 ，排气管锈的比较厉害外，其他地方没有明显的锈。
肯定是江淮车
现代
13年的车，就算不烂，原价十几万的车，现在也就几千块钱。。。。还不如卖废铁卖的多。。。
奇瑞。
长安还是啥？
你这9万公里都没咋跑啊[捂脸哭]
通常这里不应该是塑料件吗？
国产车
14年的宝来，置换说13000，我就不换车了，再开两年不香吗
2007年雅阁，运转正常，无生锈，不换车原因，一是穷，二是难停车，很少开车，以打滴滴为主了。
瞎扯淡，随便找个4s店，有置换的人家都要[狗头]
老夫2018年买的九代半雅阁，一年跑了近九万公里，十四万五卖了
我2017年的车子，11万公里了
牌子发出来啊
这是什么车？
14年的十六万多公里，没有任何报警跑起来还是嗷嗷的
什么牌子公布一下，估计厂家会来找你收回
车顶布掉了
什么牌子
国补两万
我的长城h-3，被自己拐弯刮掉了漆，底漆都刮掉了，现铁皮了，半年才在双十一买了腻子和漆自己补好了，也没有多少锈啊！
所以这是什么车？？
昌河还是松花江？
什么情况[并不简单]
我的垃圾朗逸漆都刮掉了，可是就是不生锈
某些车用的钢板不是镀锌钢板，只用油漆，新车很漂亮，三四年后开始从漆里面锈。
车过给家人，再买新车，领置换补贴吧
我的03君威都一点没锈。点赞
看这鬼样子，不是国产车
几万块钱你想要啥？
国产车一般都增重
一年开9万公里
本来就是报废车了，你还想啥？
纳智捷6十年了，开的还蛮开心，毛爷爷不够，换不掉哇哇哇
我的别克英朗2013款到今天都132000多公里了也没有出现这种情况！
什么牌子
这个是什么牌子的车？
十年前国产确实比合资差很多，现在都差不多了
融雪剂
买BJ40吧！包你走了车没锈烂！全是大铁旮瘩
一张图片能说明什么呢
好铁皮，没有油漆味不生锈
chang a n？？
搞个塑料板挡一下就行
卖给奥德彪吧，当准新车卖
我07年的马六轿跑也一点不生锈
国产车
二手就是二手，还非要说是准新车
良心贩子竟然还打算收
你踏马不说说啥车？我们怎么喷？
买这车太不值钱了吧！
那些地方绣烂有什么要紧？！
拿去置换，新车能低扣1到2万元
要咋说呢？换辆新能源能补贴2W起
只是价格不合适不收罢了…
你这是泡水了吗，我的破面壳子15年了也没锈成这样