#大V聊车# 近日，本田发布了新款CB1000大黄蜂，这款街车采用了源自CBR1000RR火刃的直列四缸发动机，而不同的动力曲线及车架坐姿设定让CB1000大黄蜂更适合城市街道骑行。
CB1000大黄蜂的外型极其简洁，车头犀利的造型宛如黄蜂的三角头颅，LED头灯更像是黄蜂硕大的眸子。车身侧面油箱轮廓充满肌肉感，收紧的座椅前端营造出紧凑的蜂腰效果，而车尾造型恰如黄蜂的凶悍尾刺。
CB1000大黄蜂的四冲程DOHC水冷发动机的最大功率152马力,最大扭矩104牛米。发动机动力曲线更偏向于低转扭矩输出，让这款街车更适合城市道路。17升的油箱应该是均衡了重量与续航，以四缸公升街车的油耗，估算续航能力大约在300公里左右。
标准6速变速箱配备了经过重新改良的滑动离合器，有效防止了极速降挡时后轮的抱死，提升了安全性和操控感受。
CB1000大黄蜂的车架采用了全新的双梁钢管结构，前部是41毫米的Showa SFF-BP USD前减震，后部是Showa Pro-Link中置单减震。整备质量为211公斤，车身前后配重比为51.2:48.8，略微靠前的重心带来了更稳定的行驶表现。
仪表采用5英寸TFT屏幕，拥有3种骑乘模式，包括标准、雨天、运动和2种自定义模式。仪表具有蓝牙连接功能，可以通过手机端的Honda RoadSync与仪表连接，可实现导航、电话、播放器的投屏与操控。
新款CB1000大黄蜂还提供了Style Pack、Sport Pack和Comfort Pack选装包，为车主带来了更多个性化外观和功能选装。
