2014 ~2023年间，我国汽车行业当期利润率从8.99%一路下滑至5.0%，而今更是跌破5%，足见汽车企业盈利压力之大……
之前看了上汽内部的老板讲话，说保燃油车就是保利润，而新能源则要稳，不能亏太狠。
转型期间，大家都内卷新能源，抢占新市场，利润率低一点感觉也是合乎规律的。这波过去了，前十新能源品牌稳定了，单凭规模化效应，就能利润大幅回升了。
能年销一百万辆往上，产能没有远大于销量，车企就不会亏本了。
#汽场全开#
2014~2023年间，我国汽车行业当期利润率从8.99%一路下滑至5.0%，
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