“最难防的是家贼！”10月12日消息，我国个别新能源车企竟然绕过国家，单独与欧盟进行降价谈判。不爱国还没底线！实在是目光短浅，以为自己能占到小便宜，往往最后会吃个大亏！网友们也十分气愤，纷纷要求曝光车企名字。 10月4日，欧盟27国针对中国电动车发起了一项提案，计划加征45%的关税。这一提案无疑对中国新能源汽车出口欧洲市场造成了巨大压力。 面对这一挑战，中国政府迅速与欧盟展开谈判，试图通过外交途径化解危机。 然而，就在此时，一些中国车企却选择了另一条路径，即私下与欧盟单独谈判，承诺提高价格以换取免税待遇。 这种行为立即引发了网络舆论的强烈批评。许多网友认为，这些车企的做法无异于"家贼"，不仅不爱国，更是没有底线。他们纷纷要求曝光这些车企的名字，以示惩戒。 确实，从表面上看，这些车企的行为似乎是为了谋求利益，但实际上却可能给整个中国新能源汽车产业带来巨大损失。 深入分析这一事件的内在原因，我们可以发现，这反映了一些中国企业在面对国际竞争时的短视行为。他们可能认为，通过单独谈判可以获得一些短期利益，比如免税待遇或者市场份额的暂时保护。然而，这种做法忽视了长远利益和整个产业的发展。 首先，这种行为破坏了中国政府与欧盟谈判的基础和信任。中国商务部已经明确表态，反对欧盟与个别企业单独谈判。这种做法不仅削弱了中国在谈判中的整体力量，也可能导致欧盟采取更加强硬的态度，最终损害所有中国车企的利益。 其次，这种行为反映了一些企业对自身实力和品牌价值的不自信。通过降价或者接受不平等条件来换取市场准入，实际上是一种自我贬低的行为。长远来看，这不仅无法提升企业的国际竞争力，反而可能陷入价格战的恶性循环，最终损害企业的品牌形象和盈利能力。 再者，这种行为也暴露了一些企业缺乏全局观和战略眼光。在全球化的今天，任何一个企业的行为都可能对整个产业链产生影响。如果个别企业的妥协导致欧盟对中国电动车征收高额关税，那么不仅是车企本身，整个供应链上的企业都将受到牵连。 面对这种情况，专家们提出了一些建议。首先，中国车企应该团结一致，共同应对挑战。只有形成合力，才能在国际谈判中占据有利地位。其次，企业不应过度依赖低价策略，而应该着力提升品牌实力和技术创新能力。只有打造出真正具有国际竞争力的产品，才能在全球市场中立于不败之地。 此外，政府也应该发挥引导和协调作用。一方面，要加强对企业的监管和引导，防止个别企业的短视行为损害国家利益。另一方面，也要为企业创造良好的发展环境，支持企业提升技术水平和品牌价值。 值得注意的是，这次事件也引发了人们对中国新能源汽车产业发展模式的思考。长期以来，中国新能源汽车产业在政策支持下快速发展，但也存在一些问题，如过度依赖补贴、同质化竞争严重等。 面对国际市场的挑战，如何实现产业升级和可持续发展，成为摆在所有相关方面前的重要课题。 从更广阔的视角来看，这次事件也反映了在全球化背景下，企业如何平衡自身利益与国家利益的问题。在面对国际竞争时，企业既要追求自身发展，又要顾及国家整体利益，这需要高超的智慧和远见。 总的来说，这次中国新能源车企与欧盟私下谈判的事件，不仅暴露了一些企业的短视行为，也为整个产业敲响了警钟。它提醒我们，在面对国际竞争时，需要有更加长远的眼光和更加成熟的战略思维。只有坚持创新、提升品质、打造品牌，才能真正在国际市场上站稳脚跟，实现可持续发展。
据说是小鹏
再现铁矿石谈判样恶劣事件，应该严打
估计小鹏要完蛋了，除非他卖国卖得彻底
对于这种公司，消费者应该抵制
小鹏真是作死，快倒闭了
跟tmd当初铁矿石谈判时一样，总有那么一些叛徒和内奸。。。
提高售价，换取免税，双赢啊！为什么不可以，非要卷到无利润？
国家过度补贴资本家，利益面前一切都是废话，资本家就是想内补外倒贴，反正自个腰包已经鼓了，正好趁这个机会跑路
目光短浅，蝇头小利，不讲国格人格。
杀一儆百，绝不留情，想想以前的个别钢铁厂私通澳大利亚力拓，让澳洲各个击破，澳洲铁矿涨上了天，导致中国钢铁企业炼得越多亏得越多，前车之鉴啊
为什么一定要通过压榨工人工资、压榨供应商的方法来降低汽车成本？出口卖贵点怎么变成卖国了？
小鹏有大众的股份，德国人厉害就让它专攻出口，小鹏成为纯粹的外销企业，制造税金留国内何乐不为。
就是外国培养在中国的间谍
名字报出来，算帐！
在对外的谈判中只能以国家层面进行，企业如果此时违背国家意志去私下乱来，那就得受到惩罚
小鹏马上封杀掉，吃里扒外的汉奸企业，要求立即停止生产和赔款。买小鹏汽车的用户原价退回，同时禁止小鹏汽车上路，把小鹏汽车管理层全部抓起来以汉奸罪处罚。
其实欧盟用心很险恶，对不同车企采取不同税率，就是希望各个击破。我们国家不能口头上表示团结一致，需要采取一定措施来稳住各大车企。
绕过谈判的厂商，中国市场就搞配额限销制度，意思就是只能搞出口几乎不能内销，哪有两边通吃的。
公布出来，让它闭厂。
杀无赦
不服从国家整体利益需要者，是自取灭亡。
这种车企骗了多少国家补贴，好好查查。他不是能赚钱吗，只要是他出口的汽车出口税再加45%，存在即合理。
刚初步想买小鹏g6，果断放弃
一个人掉进钱眼里，没有国家，如同叛徒。
那些扯双赢的都是要么不过脑子，要么坏的。 如果单独谈可以免税，提高自己利润，那对其它中国车商是公平的吗？如果都去自己谈，那国家还出什么面，欧盟愿意跟你单独谈是因为国家站你后面，如果都单独谈，没有国家在后面支持，欧盟还理你个毛线。 明明是一己之私伤害整个中国品牌，还在那美化就该提高售价，这tm都能洗？
必须处罚这个车企，让这个企业老总付出代价。
小鹏垃圾，美国上市，抵制
对这样的公司国家要予以严惩重罚。损害国家利益不可宽恕。
绕开国家，早晚完蛋！
大家一起提高单价换取降低加税幅度挺好的啊，多出来的钱会车企比给了欧洲国家政府好啊……车企有钱才能持续创新
为何还不公布名字呢？都已经卖国了还留着过年吗？还是还牵扯到别的东西不方便？我们国家最不好的地方就是老是给垃圾打上马赛克。它都不要脸了为何还要给它留尊严呢？[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
这种公司直接取消它的生产许可证就行了
背刺这种在那里都让人不耻
爱国与生存怎样选择？
小鹏，拿着国家的政策，去做叛国的行为
典型的窝里横，汉奸嘴脸！为自己的一己之私，而出卖国家和民族的利益！这种企业，得坚决抵制和严厉治裁！！
哪个车企？
涉事企业，决策层全部抓捕:涉嫌破坏市场秩序;企业所有资产一律充公，或并购到国企单位，对于在改制过程中企业员工要作出合理补偿。[静静吃瓜]
小鹏垃圾，抵制卖国贼
小鹏你这是在做死呀！！！
抵制小鹏
暴光、全民抵制
重处
怎么说呢，商人逐利，不是正常的吗？这也是应对加关税的一种方法，如果厂家一起去谈，大家都获得免税或者免加关税，那欧盟的“增加关税”不就是一纸空文了！
小鹏？？？？
问题是这个车企怎么敢单独行动？
小鹏这是想富贵险中求呀
巨额罚款+停业整顿，再犯吊销营业执照。
这样的企业应取消出口许可。
小鹏真是作死，目光短浅，蝇头小利，不讲国格人格。
小鹏的飞行汽车能在公共道路上飞行？掉下来砸到人和物算谁的？系统被黑岂不变成一个个空投炸弹？
只谋小利，不顾及国家利益的让他凉凉
[捂脸哭]只要是外国有投资的集团公司，那个外国没有中国的资料，就像放贷公司和啊里吧吧，那个没有把资料发给外国集团[汗]
他们会谈判吗
吃里扒外的东西！
偏偏国家还特别扶持新能源汽车，你说气不气人！
对于这种企业，老板抓，企业罚，还不行就取消行业资格！
从历史上看，中国的商人大多数都是短视且只注重利益，但总是有那么些个鹤立鸡群的商人爱国爱中国人民，以国家人民为重。
就那么回事吧。。。我记得再这个出来之前，是两个问题，第一个是电池处理上。。第二个是贴补退。。。。
据说是小鹏。
战争时期这就是叛国投敌！
这种车企老板应判“叛国罪”！
中国这么多新势力车企，这种卖国的少它一个也无所谓，最好让它倒闭！
告诉我，是哪些车企！
这种垃圾直接断其补贴收重税
把这些企业的头头脑脑全部撤职并追究法律责任。
在国内吹牛，见外国人就跪。
铁矿石价格谈判就是这样给搞砸了，让外企赚得盆满钵满！钢厂输的一塌糊涂！看看人家国外某些企业宁肯破产也不让中国收购，我们的企业管理任重道远！[祈祷][祈祷][祈祷]
战时就是卖囯Z
何老板的一个败笔
看了看评论才知道是小鹏汽车！
提高价格多赚钱，都统一提高不好么
广大的网友人内搜查，请问那一个品牌？？？我们一致扺制？？？？
这种企业肯定是外资占比比较高的，说是中国企业实际被国外控制。
小鹏是哪个企业
命不长了
直接制裁，可以的话，进行并购重组。
应该严惩不贷！
小鹏汽车
小鹏本来就不行
统一提个价就不行吗
提高关税，实实在在损害车企的利益
眼光短视
这些生产厂家立即封存技术，停止生产。迟早会出卖技术。
关你事
早就说了他加税的都是他不得不买又不想我们赚钱的，电动车节能又环保，他又不傻，谁不想要，要他自己生产价格只会更高，还找不全原材料，就电池稀土我们就甩他几条街，直接把价格加上去，让他羊毛出在羊身上，干就完了。降价就正中他们下怀，他闹的目的就是既要又要，既想我们的好商品又想白菜价，世上哪有那么好的事。
是不是小鹏，小鹏你出来比一下谣言啊
如果坐实，那就应该对这样的企业单独提高它的出口关税，以防止被他国利用。
抓几个典型枪毙。，，
严惩不贷
直接对那个企业的新能源汽车出口征收高额出口税不就行了吗 同时停止甚至追回以发放的补贴 必要时再追缴补贴的利息
团结？看看手机系统，电脑系统，各做各的，还自研的猪肉不香，从来不用担心没有先进的芯片可用，不被人家拿捏才怪
小鸟汽车不是跑起来都掉电池吗
关停了吧，
把这些没有大局观的车企曝光出来
小鹏要凉凉了
有证据就把企业老板抓去挂路灯吧
里通外国
小鹏明天就变成老鹏了[开怀大笑]
参考当年的铁矿石谈判，查一下应该有不少惊喜[捂脸哭]