看到一个外媒报道，欧盟对中国电动车实施的惩罚性关税，竟然有很大的“独立”谈判空间。也就是说，虽然最高是10%+35%，但欧盟赋予了执行机构很大的裁量权，所以车企是可以单独去和欧盟去谈一个自己“更可接受的关税”。
根据这则报道，现在独立去谈的基本是一些在欧盟有根据地的车企，比如沃尔沃、光束，特征是“在欧洲有生产地址，同时也在中国生产，向欧洲出口”。
但是实际上，是有一个中国车企代表组成的官方谈判团存在的，这个谈判团包括上汽、吉利、比亚迪等12家中国EV公司。
而且需要注意的一点是，中国商务部曾经警告，因为中欧之间的官方谈判正在进行，所以不允许公司单独去和欧盟谈，不然会“破坏合作和信任基础，从而拖慢谈判进程”。
看完感觉欧盟这个加税真得是水很深，国内的车企还是听从官方意志吧[笑cry]
