纯电大G来了,217万的售价展示了奔驰对于G级的强大自信,但我觉得这款车最大的价值不是证明纯电车能卖多贵,而是证明了纯电车可以做硬派越野车,而且是那种可控制的非力大飞砖型的硬派越野车。这将解决之前对于这个问题的重大争论。首先不是不能做,其次如果目前没做好,可以靠提升能力(包括软硬件的细致控制及越野标定能力)来做好,关键看努不努力和有多努力了。
纯电大G来了,217万的售价展示了奔驰对于G级的强大自信,但我觉得这款车最大的价值不是证明纯电车能卖多贵,而是证明了纯电车可以做硬派越野车,而且是那种可控制的非力大飞砖型的硬派越野车。这将解决之前对于这个问题的重大争论。首先不是不能做,其次如果目前没做好,可以靠提升能力(包括软硬件的细致控制及越野标定能力)来做好,关键看努不努力和有多努力了。
大G没天窗,不漏水,放心购,大冤们
所有的参数和方程豹5基本一样,27万对217万[抠鼻]
不看品牌只看产品力,国产80万内甚至更低价的新能源车都比这货强
自信还是好的