刚刚看了一个老年人写的帖子,这一辈子再也乘坐旅游专列了。很有感触。 八日游额尔济

俊俏花猫艾壳 2024-10-19 10:45:59

刚刚看了一个老年人写的帖子,这一辈子再也乘坐旅游专列了。很有感触。 八日游额尔济纳胡杨林专列,团费是3880块,门票补交了1200块钱,只有六顿正餐,你说便宜吗?对一个老人来讲,真的不便宜。车厢是拼凑的,没有洗澡的地方,充电的地方极少,甚至有的车厢都是旧车厢,老式车厢根本就不配备充电的设备,几节车厢只有一节车厢有充电设备,不排队,不吵架才怪呢。这样就苦了有充电设备车厢的老年乘客们,黑白都有人来充电还睡觉吗? 这种旅游专列看似高大上,宣传的天花乱坠,看着丰满实则骨感,骗你没商量。报团的基本都是老年人,一辈子节省惯了,旅游也想跟团便宜,先用低价诱你上钩,然后到了景点再收门票。这是不少团惯用的伎俩。 旅游专列目的是为了赚钱,老年人报团目的是为了省钱还旅游,这就是一对矛盾。 实际这种旅游专列,主要问题在于: 一、老年旅游乘客提前没做好功课,对旅游专列了解的不够详细,只听忽悠,不了解实际。 二、贪便宜心理,觉得是低价,又有铁路的高大上名声,跳坑是必然的。 三、铁路旅游专列方面缺乏统一的标准和管理,目的只为了赚钱,不顾乘客的体验,像旅游专列站站给正点列车让路,给乘客带来了一定的心理压力,好像低人一等。 四、临时拼凑的列车服务设施不完善,服务人员不负责也是关键。列车上没有洗漱的地方,或者有也极少,百十人用一个厕所,几百人用一个充电设施,这在当下的社会所有人难以接受。 乘客上车以后,列车行驶多长时间被褥也不换一次,被人们所反感。 环境卫生脏乱差,也是人们不能容忍的。 五、餐食品种单一,价格昂贵,与乘客期望值相差甚大,也是被吐槽的原因之一。 六、停车地点与景点距离远时间都在乘车的路上,甚至有的景点离着车站一二百公里,一天下来腰酸背痛,景点游玩的时间太短,车上用的时间太长。 要想把旅游专列长期发展下去,必须有统一的标准,统一的管理,这种散打零敲式的游击队管理方式走不长远。 当然,老年乘客也有一定的责任,贪便宜报低价团的心理一定要杜绝! 否则上当后悔没商量! 上当以后细想想,能怪人家骗你吗?自己难道没责任?

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