当务之急是尽早开通长虹路延长线到五塘，减轻昆仑大道的交通压力！

简单来说一是吸引人来，二是来了能留的住，这才是正路，没人气都啥都没。根本就两条，提高收入保障民生

南宁市周边的高速公路、铁路已经像蜘蛛网一样的密织了，就为了南宁市的GDP到处重复建设！为什么不加大新兴产业的发展力度，这个才是永久GDP的保持

如果你这么想，那就证明你对经济一无所知，特别是什么叫财政税收，毫无概念。

青秀到黎塘还是有必要的，六景八车道也堵啊

我在村里有三层半的洋楼，又在上林县城贷款买房子，还要还贷十几年，请问我有必要这样干吗？我家到县城十二分钟车程，道路平坦，交通二十分方便，你回答一下我吧！

要搞钱还不容易？ 1、成立一个公司 2、政府行政指令让此公司获得20年停车位独家收费权 3、纯收益纯现金流且无负债的公司向银行融资或者发债 4、此公司将借到的钱向政府管控的上级单位输送 5、此公司结业注销

有13个充电宝，不建白不建！

你是聊体育聊不下去了么开始聊经济[并不简单][并不简单]

慧泊市[抠鼻]

重点并不是建了用，重点是建

南宁就是瞎搞，广西有只有房产

想扩大南宁的城市效率，虹吸全广西人到南宁就业，问题是大家情愿出省也不去南宁打工，

五象站是始发站，不会停东站的！北站只服务武鸣区的！与主城区无关！看是吃不饱！事实是不建五象站，调度不了新增的线路！比如南深线，南湛线，贵南线等车辆！南宁高铁站不是多了！而是又少又小！

还是回家养回你的猪吧，很显然这些话题并不适合你！

小编你知道根毛线，关门在家就敢瞎逼逼。

做大粒沙的才有油水捞嘛

听说明秀路挖到宝藏后，一直深挖。几年都没有停过。

广西很多高速公路，出入口一个县就一两个。。。。高速公路就从村口过，但百姓得绕行三四十公里才能上高速。广西建高速公路最好是到广州地市体验全中国利用率与效率最高的公路——广园快速路[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

张六公路赶紧修通，这是工业强市之路，还是南宁大桥堵车整治，这是南宁市强市之桥

高新新尽快在广艺附近开个上高速的口

要是让你来管经济，绝对是守财奴，只能坐吃山空。完全没一点远见。经济要上去必须建设，有时候还需要考虑国家战略。西藏铁路，港澳台大桥国家赚钱吗？有时候不要盯着赚钱，要统筹国家战略看问题。

嫩了点，本来就三月小规划，半年大规划，来年推倒又这样划。

不搞工程哪来的经济增长，居民收入提高。再说，平陆运河开通，对标京杭大运河，所有金融，工厂，旅游，房地产，新农村都在平陆运河邕江重点开发。2024年，好多老板都说，这么多年从没见像今年这样难挣钱。

产业，人才，资本

七百多亿啊不多规划怎么分[滑稽笑]

就你这思想能有粥喝就不错了

不建哪来的钱？你懂我说的是哪些人

每一条路每年挖十次八次就对了[微笑]

南省

慧泊市不能再往柳州输送干部了。

有钱先做地铁5#线金桥站接1#线火车东站，4公里左右，这样就有两条地铁接东站了。

项目就是拉动内需

修4条高速单广东，和这边接轨，促进发展

路局有人，要建就建！

明秀路都修了几十年！

做多几座五象区跨江大桥，解救南宁大桥

发钱笨

浪费钱，有钱先把现有城区建好吧

不建藏在那些银子有卵用？建好来是大格局！

广西很多高速公路，出入口一个县就一两个。。。。高速公路就从村口过，但百姓得绕行三四十公里才能上高速。[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

想买南宁到贵阳，贵阳到南宁的高铁票真不容易，都被到南宁北站的旅客当公交车买光了，占用了资源，建议南宁东到南宁北的高铁票只卖站票，否则，远途的买不到票！

捞……

必须打通青秀至黎塘高速

五象站没必要

建设，加紧建设。未来打造三千万人口超级大城市怎么完成。

南宁经六景到黎塘双向8车道高速路一条，南宁经宾阳到黎塘双向四车道高速路又一条，南宁经五塘到宾阳到黎塘的城市一级路又一条。难道还要建一条高速到黎塘，哇，有钱捞。

当你在这里指手画脚的时候，大家都当你是煞笔。