小米服了，蔚来怕了，比亚迪也认了，万万没想到，头部选手一汽丰田延续稳中有升的态势，“金九”成色十足，9月销量达到74112台。而就在今年七月新推上市的亚洲龙，把握“金九银十”购车旺季，跻身“万辆俱乐部”，单月销量达11729台，环比大涨27%，销量连月“节节高”，一汽丰田高端化转型成果加速落地。 小米、蔚来、比亚迪，这些新势力们都开始慌了，因为一汽丰田的亚洲龙，凭借着“金九”的强势表现，直接把他们打了个措手不及，9月销量达到74112台，其中亚洲龙更是突破了“万辆俱乐部”，单月销量达到11729台，环比大涨27%，销量连月“节节高”，一汽丰田高端化转型成果加速落地。 亚洲龙这款车，说白了就是一汽丰田的“王牌”，它拥有着时尚优雅的外观，车身的造型舒展流畅，配色上新增了绿色、灰色车漆，轮毂设计的更简洁，比上一代车型看上去更具运动感。车窗的周边门把手位置装饰了镀铬饰条来提升质感，腰线勾勒的较为突出，和下裙位置上扬的筋线相呼应，丰富了车身的层次感，满足年轻人的审美。 内饰方面，亚洲龙更是下足了功夫，车内大面积采用了软性材质包裹，触感更加细腻，有效提升了车内的档次感。新车还采用了新样式的木纹装饰板，搭配音乐联动多色氛围灯，营造出更加温馨舒适的驾乘氛围。值得一提的是，全新2024款亚洲龙还配备了BELLZA高级顶棚材质，进一步提升了车内的豪华感。 空间方面，亚洲龙的车身长宽高分别为：4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位中型车，采用4门5座三厢车的结构。第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部以及头部空间还有一定的富余，行李舱的内部空间较为平整，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。 配置方面，亚洲龙升级了高通骁龙8155座舱芯片、ToyotaPilot高阶智驾系统、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、配备刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等主动安全系统，以及儿童座椅接口(ISOFIX/LATCH)、前排侧安全气囊、侧安全气帘等被动安全配置，全方位保障您和家人的安全。 亚洲龙作为合资品牌中型车当中的一员，自身的综合实力还算出色，基于TNGA-K平台打造，和雷克萨斯ES车型属于同一个平台，无论是外观造型还是内饰布局都有着一定的高级感！销量节攀升就是最大的市场认证！ 亚洲龙的强势表现，不仅证明了一汽丰田在高端化转型上的成功，也为其他品牌敲响了警钟。