中交水运规划设计院2024年发了一篇论文，说超大型运河主要是公益性基础设施，财务上无法盈亏平衡。项目的投资概念主要是带动区域经济发展，长期经济效益不确定性太高。应该严格论证必要货运需求，消除不确定性。 运河水运主要运输低附加值、时间不敏感的矿物散货。国内几个运河项目在必要货运需求上都站不住脚。现在土地财政吃紧，地方更看重短期效益，因此也看不到运河项目的详细经济测算。
中交水运规划设计院2024年发了一篇论文，说超大型运河主要是公益性基础设施，财务
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中交水运规划设计院2024年发了一篇论文，说超大型运河主要是公益性基础设施，财务上无法盈亏平衡。项目的投资概念主要是带动区域经济发展，长期经济效益不确定性太高。应该严格论证必要货运需求，消除不确定性。 运河水运主要运输低附加值、时间不敏感的矿物散货。国内几个运河项目在必要货运需求上都站不住脚。现在土地财政吃紧，地方更看重短期效益，因此也看不到运河项目的详细经济测算。