台湾海峡距离大陆最窄处70海里,除去两侧各12海里的专属经济区,还有差不多40海里的公海区域,可供往来船只无害通行。 但是防空识别区按照沿海国家的惯例,都会是200海里左右,也就是别的国家飞机飞行到另一个国家沿海200海里附近的地方,就需要自报家门,避免误判。 我们有港珠澳大桥的成功经验和技术储备,相信不久的将来一定可以实现通航高铁, 坐上高铁去台北,想想浑身都很美! 等到大桥建好了,必然要造一些中转调度的人工岛,过往船只就只能提前报备喽!
台湾海峡距离大陆最窄处70海里,除去两侧各12海里的专属经济区,还有差不多40海里的公海区域,可供往来船只无害通行。 但是防空识别区按照沿海国家的惯例,都会是200海里左右,也就是别的国家飞机飞行到另一个国家沿海200海里附近的地方,就需要自报家门,避免误判。 我们有港珠澳大桥的成功经验和技术储备,相信不久的将来一定可以实现通航高铁, 坐上高铁去台北,想想浑身都很美! 等到大桥建好了,必然要造一些中转调度的人工岛,过往船只就只能提前报备喽!
海湾海峡是中国内海水域,通行需报备及可收取过航费