我豪不避讳，很喜欢我小鹏X9这把雨伞，主要是喜欢这雨伞的位置。开了快一年X9了，每次拿出这个雨伞我都会为这个设计点赞。

雨伞这个东西吧平时天气好的时候你根本用不到，万一很久没下雨，我会扔后备箱或者门板里，久而久之就不知道放哪了，等到真的突然下雨时你要用伞却找不到了简直棒极了。別问我为什么知道，我就是这么弄丢了好多把雨伞。

有网友说，雨伞放那不加个烘干功能就是耍流氓，潮湿会发霉。我想说这是典型的停留在过去的思维里，以前的雨伞涂层没有泼水能力，收纳时如果没有弄干燥会残留大量的水，而劳斯莱斯这种最早定义车门放伞的车型门板木料用料又太多，劳斯莱斯雨伞又都是长款，伞洞太深，为了综合内饰保护体验出发，做出了电加热装置。

当今的时代的雨伞布料涂层泼水能力大幅度提升，且都是自动伞，收纳时甩水效果明显，留在伞身上的雨水量和远古雨伞完全不同。小鹏X9配的这把伞又是个短短的折叠伞，伞洞也不深。我这近一年用下来的结论就是，只要是新时代的涂层布泼水伞，伞洞不深，不需要任何烘干装置，雨伞就是不会发霉。

我的使用地区是江苏省，梅雨季节也有，雨季也有，绝对不是干燥地区，如果我这里都不发霉，我不知道还有哪里会发霉。我不清楚小鹏有没有在这个伞洞里设计了排水孔，反正我确定没有加热装置。

所以小鹏X9的产品经理把雨伞放在这是完全ok的，只有体验的加分，没有减分。我的这把伞放在这近一年了，因为有了专用收纳位，也没有丢失找不到，随时可以保障我的雨天使用。有了这个位置，我不用雨天去后备箱找伞，也不用占用我宝贵的门兜储物位置，这伞就天生应该安排在车门这个位置。

为何我要强调小鹏X9车门雨伞没有烘干也不会发霉这件事，因为如果你要搞烘干，就增加了布置上的困扰，又要供电，又要开关，又要设置温度保护，工作逻辑等，你就多了一箩筐的事。增加了这么多事，产品经理本能的会思考我有没有必要上这个车门雨伞，完全有可能一番博弈后就放弃了，那我就失去了一个这么好的功能。

羽毛哥实名为小鹏X9这个雨伞位设计点赞，不论你们用什么思维去定义，总之谢谢你们为我的X9提供了这个雨伞位。近一年了特别好用，根本没有发霉，放心！

我这个人最怕产品经理想东想西，思想包袱太重，把一些真正好用的小功能一步步干没了。

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我这小鹏雨伞用近一年了哪里发霉了？伞洞清爽的很，哪里发霉了？