镇江站好有意思啊，一半是无柱雨棚，一半是有柱雨棚，看起来好突兀，不知道当时怎么想的，这可是镇江的脸面啊，无柱雨棚主要是服务沪宁城际的高铁，而有柱雨棚是停靠绿皮车，用一个大走廊把这两部分连在一起，这个走廊从南走到北感觉要2分钟，当时镇江站怎么就没有设计成线上候车呢，镇江也不缺钱。 即使不设计成线上候车，也应该搞成和南京站一样都是无柱雨棚也好，现在镇江站可好，两不像。
镇江站好有意思啊，一半是无柱雨棚，一半是有柱雨棚，看起来好突兀，不知道当时怎么想
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镇江站好有意思啊，一半是无柱雨棚，一半是有柱雨棚，看起来好突兀，不知道当时怎么想的，这可是镇江的脸面啊，无柱雨棚主要是服务沪宁城际的高铁，而有柱雨棚是停靠绿皮车，用一个大走廊把这两部分连在一起，这个走廊从南走到北感觉要2分钟，当时镇江站怎么就没有设计成线上候车呢，镇江也不缺钱。 即使不设计成线上候车，也应该搞成和南京站一样都是无柱雨棚也好，现在镇江站可好，两不像。