“轰炸日本!”,1938年5月19日,两架轰炸机从“武汉汉口机场”起飞,机上8名

界嘉与过去 2024-10-23 11:20:00

“轰炸日本!”,1938年5月19日,两架轰炸机从“武汉汉口机场”起飞,机上8名人员肩负着一个特殊的使命——“轰炸”日本。中国的轰炸机能飞到日本吗?会不会被日本拦截下来?两架飞机能有什么威力? 1936年底,国民党军队参谋本部制订的1937年度《国防作战计划》中,已经明确列入了用重型轰炸机队定点轰炸日本东京、大阪等重要城市和军工港口、工厂。这表明,蒋介石早就想轰炸日本。 20世纪30年代初期,蒋介石表示过要派空军轰炸“敌国首都”夺取制空权的想法,他称之为“爆击敌国的首都”——虽然没有指明“敌国”是哪个,但当时中国的首要敌国只能是日本。 但是,以当时中国的国力,可以说几乎没有能力飞到日本。让我们来看看当时的实际情况: 日军:日本不仅陆军、海军碾轧中国军队,空军力量也是远超中国军队的,它的“零”式战斗机一度成为美国飞行员的噩梦,更何况当时还孱弱的中国空军,以当时中国空军的力量,即使倾巢出动,也很难对日本城市造成实质性的破坏,可以说如果轰炸日本,从实力对比来看结果就是“失败”。 中国:1937年抗日战争全面爆发,不到一年时间,中国空军力量就已经被消耗殆尽,只有不到300架作战飞机,其中轰炸机只有96架。 可是,其中能执行长距离轰炸任务的飞机更是屈指可数——能飞到日本本土的轰炸机,只有6架意大利萨伏亚S-72和6架美国马丁B-10轰炸机。 即便是这样的情况,蒋介石还是想要轰炸日本,蒋介石集中了一批飞行员到南昌,为未来可能实施的远程轰炸日本做战前训练。他也另外做了很多努力去购买轰炸机。 当时英美对日本侵华保持“中立”,为了不激怒日本,它们一开始并没有同意向中国销售武器。蒋介石于是转而求助于苏联。苏联虽然保持中立,但是迫于纳粹德国的强大压力,苏联希望中国能够拖住日本,所以渐渐开放了对中国的军火销售。 可即便如此,在面对蒋介石提出的向苏联购买100架远程重型轰炸机的要求,却始终没有得到回复。苏联只愿意给中国提供中距离飞机,这些飞机只适合保卫中国沿海城市,但无法远距离飞行。 蒋介石只能灰头土脸的看向自己的“存货”,当时中国空军仅存的两架美国马丁B-10轰炸机——其实一共有四架,但有两架已经不能飞行,他们拆了那两架飞机的零件,凑出了另外两架。 与此同时,蒋介石选定了一个叫徐焕升飞行员担任飞行队长(1906年出生,当时32岁,航校的教官,后担任蒋介石座机的副驾驶,再后来担任空军第十四大队的大队长)。 可是,一个很严重的问题有摆了出来: 一架马丁B-10轰炸机就只能悬挂两枚炸弹,两架也就是四枚炸弹,千里迢迢飞到日本就扔四个炸弹?这是在挠痒痒吗? 就在这时徐焕升的远征队提出了一个四两拨千斤的建议:投放传单,警告日本人。 1938年5月19日,23点48分。 经过精心的准备,远征队队长徐焕升驾驶的1403号轰炸机(苏光华任副驾驶、刘荣光任领航、吴积冲任通信员)和副队长佟彦博驾驶的1404号轰炸机(蒋绍禹任副驾驶、雷天眷任领航、陈光斗任通信员)加满燃油,从衢州机场起飞,直扑日本。 20日凌晨2点40分,远征队终于顺利抵达长崎上空。长崎根本没有实行灯火管制。徐焕升发出命令:“目标马路路灯,投弹!” 数十万封传单在投弹舱打开后,飘落下去。远征队依次飞临久留米、佐贺、佐世保等计划目的地,一共投下了100多万份传单。 日本人没有防空吗? 徐焕升后来的回忆:“当时日本的防空哨警戒能力相当幼稚,我们侵入日本上空时,并未被发现;直到完成任务离开日本,俯视眼底的都市才刚刚实施灯火管制。乃至天色通明飞到我国东海岸上空之际,接到地面联络,得知在上海、杭州一带有多架日本飞机升空拦截我们,但我们则掩蔽在云雾中安全返航。” 最主要的原因是:日本认为当时自己是亚洲首屈一指也是唯一一个航空强国,根本不可能有哪个国家的空军有能力或敢飞到自己本土的上空…… 笔者看法: 首先,这是有记录以来,日本国土上空第一次有敌国飞机侵入。 四枚炸弹和100万份传单,哪个威力大?笔者更倾向于后者,四枚炸弹可能会摧毁建筑,担100万份传单却能够提振信心,震慑敌人。 当时两架中国飞机撒下的传单中,还有这样一句告诫日本的话:“尔再不训,则百万传单将一变而为千吨炸弹。尔再戒之。”虽然当时没有这个实力,但我们说到就可做到。 5月22日,八路军驻武汉办事处的代表王明、周恩来、吴玉章、罗炳辉还专门来到空军政治部,热烈祝贺八勇士凯旋,并代表中共中央赠送了锦旗: 上书:“德威并用,智勇双全。”

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