近日，政府出台规定：破解电鸡围城，鼓励建“鸡场”： 广州市规定政府相关部门在道路两侧科学划设电动自行车临时停放区。此外，引入社会力量，规定单位或者个人可以建设符合规划和安全要求的电动自行车停车场，为公众提供电动自行车有偿停放服务。
近日，政府出台规定：破解电鸡围城，鼓励建“鸡场”： 广州市规定政府相关部门在道
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近日，政府出台规定：破解电鸡围城，鼓励建“鸡场”： 广州市规定政府相关部门在道路两侧科学划设电动自行车临时停放区。此外，引入社会力量，规定单位或者个人可以建设符合规划和安全要求的电动自行车停车场，为公众提供电动自行车有偿停放服务。
不需要。从来没有任何一辆电动自行车真正堵住过任何一条路
公交公司要倒闭了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
但凡有单位有点责任也不会不让电动车不允许放单位的单车棚，街上也不会有这么多乱停乱放，你就问问单位有车棚为什么不让电动自行车放进去
提高有偿停车服务非常必要
一切都是向前看
广州老城市了，流行自行车时，也是围城，摩托车时代同样的围城，电动车的时代再被围城
得，马上停电动车也要收费了，啥都要刮点油啊
行驶的车越来越多，原本拥挤的马路边上画停车位收费，没画的停车罚款，真的是处处为百姓着想
搞这么房地产干什么
这边地铁站附近，路边有将5米的距离，种上，铺草皮，为了保护草皮，用铁围栏围起来，然后一大堆电动车就只能停人行道。现在也发觉很多地铁站出入口大型商超广场宁愿围起来空着，也不会让一台电动车停到广场。
但凡有一台着火，那场面[哭笑不得]
有钱就行
那些都是共享单车。
还是电鸡香，黄埔跑到越秀嘎嘎的
有不少人行道已经是电鸡充电区，还有多少人行道可用？ 问题是，不少人行道已经停满了
全面禁止这种低级交通工具电动车
大力发展高架桥，高架走廊，高架通道，满足电鸡出行，有必要，再开发地下马路，将路面让给电鸡。
我有一计。将所有电鸡的限速到自行车的速度。
大城市不能无序的增加电动车的数量，也不能无序的增加机动车的数量[并不简单]
重新开放摩托车什么问题都解决了
收费了如果被盗被自燃车烧了，能索赔吗？
恢复自行车三十几年前交通体系就可以了[滑稽笑]
禁绝电鸡！
电鸡还不如共享单车