据说明年要上市的坦克500Hi4-z,解藕四驱,纯电续航200公里,油箱79升,满油满电状态下能跑1000公里,而目前很多油车满油(80升左右的油箱)也能跑1000公里,这样看起来,似乎优势不大,电车最大的问题是高速下耗电会指数上升,耗电太大的问题,故电车主要作用还是低速下能提供大扭矩的作用,另外随着电车普及,整个小区的充电总功率满足不了,必然导致电费和基础进电设备的升级改造,这些成本必然摊派到电车上是毋庸置疑的。
据说明年要上市的坦克500Hi4-z,解藕四驱,纯电续航200公里,油箱79升,满油满电状态下能跑1000公里,而目前很多油车满油(80升左右的油箱)也能跑1000公里,这样看起来,似乎优势不大,电车最大的问题是高速下耗电会指数上升,耗电太大的问题,故电车主要作用还是低速下能提供大扭矩的作用,另外随着电车普及,整个小区的充电总功率满足不了,必然导致电费和基础进电设备的升级改造,这些成本必然摊派到电车上是毋庸置疑的。
那1000公里也是据说的吧
固态电池快上市了,别慌再等等。