趁着今天比较有空，再来细聊一下我这次在高通夏威夷峰会上跟长城 CTO 吴会肖的交流。

像之前说的，吴总作为专题嘉宾做的第一次英文演讲真的非常生动，既专业又充满生活气息，是中国车企国际化的一个很好的榜样。

但不得不说更抢镜的还是那辆摩托车——长城灵魂S2000GL，一出场就引发各种惊叹。它搭载的是高通骁龙8155芯片，这是高通车规级芯片首次在摩托车上应用。

那么酷的外形，连我这种总觉得摩托车比我大只而无法驾驭的人，都幻想着要骑出去拉风一下。[旺柴]

峰会间隙我们又做了一些交流，特别是针对吴总一直在领导的长城的智能化进程，我们都有许多感慨。

长城这几年的成长可以说是有目共睹，智能化解决方案和智驾方面的进步堪称神速，今年已经推进到行业领先的无高精地图高阶智驾产品。魏总的多次智驾直播就是一块最为鲜活的广告牌。

他们推出的全域智能化解决方案 Coffee AI 布局很早，能力也很全面，涵盖智慧空间、智能出行、EE架构、云平台、AI等全领域，所有这些能力，用户都可以在魏牌全新蓝山上感受到。

对一家传统车企的用户来说，这一切都是很新鲜的体验，势必也扭转了长城品牌在他们心中的一些固有印象。

吴总表示，有关智能化的未来，长城的团队也已经有许多思考。当前他们全球有超过15000名工程师，其中近5000人都专注在智能领域的前沿研发，人才的储备是非常丰富的。此外，2023年长城在智能化研发上的投入高达26.8亿元，占研发总资金的48%。

长城走向智能化的决心可以说是非常坚定了。