2013年第四代蒙迪欧上开始应用了阿斯顿·马丁前脸设计,当时受到了很多兄弟的喜爱,进气格栅尺寸较大,形状类似鲶鱼嘴,并且搭配多根横向的镀铬饰条,营造出一种大气、犀利的视觉效果,让车辆的前脸极具辨识度和冲击力,车身线条流畅,整体造型呈现出轿跑的风格,溜背式的设计让车辆看起来更加动感,腰线从车头贯穿至车尾,而且中控台的设计简洁大方,最大功率分别可达204马力和245马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
不过,随着汽车市场的不断发展和消费者需求的变化,福特也对蒙迪欧进行了不断的改款和升级。2025款蒙迪欧采用了“势能美学”设计语言,设计更加的运动化。
除了保留了溜背轿跑造型设计以外,添加了熏黑大尺寸鳞甲格栅等设计元素,更是采用了隐藏式门把手设计,减低风阻,颜色上更是大胆前卫,运动版新增的啸日黄颜色独树一帜。
内饰方面更是科技化,弱化了传统按钮设计,配备了12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸4K中控屏幕,内置最新版本的 SYNC+系统,支持车联网、OTA 升级、Wi-Fi 热点以及语音识别控制系统等时下主流功能,配置方面选择也更多,分别有1.5T,1.5T混动,2.0T,2.0T混动可选。
同时,排量较小的发动机油耗相对较低。1.5T车型在城市道路行驶的百公里油耗大概在7L左右,2.0T由于排量较大且动力更强,油耗会相对高一些,城市道路行驶百公里油耗大概在9L左右,运动版采用油电混动系统,油耗大概在4.65L左右。
萝卜青菜各有所爱,有人喜欢旧款马丁脸设计的蒙迪欧,也有人喜欢势能设计的蒙迪欧,时尚是个轮回,说不定哪天马丁脸又回来了?
如果你现在想入手一台,对动力要求不高,更注重燃油经济性,那么 1.5T 的豪华型是不错的选择;如果您对动力有较高要求,经常跑高速或者追求驾驶乐趣,2.0T 的豪华型或至尊型比较适合您;如果您既想要强劲的动力,又希望有较低的油耗,同时喜欢个性、运动的外观,那么运动版尤其是运动版 ST-Line会是更好的选择,但价格也相对较高。
毁就毁在当年那个破嘴上了
不是一个平台的车
那个连屏感觉很丑
现在街头很少见蒙迪欧了,福特的那种像中巴的车倒是常见
同级别算是外观改款成功的,就是合资车的好日子已经到头了
美系车在中国基本走到末期了,特别是福特。我一个15款1.5t福克斯,表显都快10个油,太费油了
我觉得还是老款的耐看,公司同事有一辆
现在有点像国产的某个品牌,一时想不起来~
福特车子的外观是越来越丑!