“有钱任性!”陕西西安,男子花20万买下一辆坦克300,刚开出4s店后,就发现这辆车换挡时出现抖动。男子随即开回店里测试,工作人员却说这是正常现象。男子一气之下又花20万买了同一款车,网友:这是真爱! 坦克300,这辆车作为近年来热门的SUV,因其硬派风格和优异性能在市场上备受追捧。可在李先生驾车驶出店门后不久,一股异样感让他心头一紧——换挡时,车辆竟然出现了明显的抖动。 那一瞬间,他感到的不只是车的晃动,还有心中的隐忧。 问题出现在挡位切换时,尤其是2挡升3挡的瞬间,车身抖动得十分明显。对普通驾驶者而言,这也许只是细微的不适,但对经验丰富的李先生来说,这绝非正常现象。 他当即联系了4S店售后团队,对方不以为然地表示,这种抖动属于“正常表现”,是涡轮增压系统介入时产生的波动。但这种现象在李先生的其他车辆中从未出现过,更别提坦克300是台新车。 李先生随即将车送回4S店进行检测,但无论是技师的现场检查,还是检测系统的数据读取,都没有发现任何“故障”提示。技师一边在检测仪器前摇头,一边重复解释着“这是正常现象”。 不过,李先生心里清楚,这辆车的抖动并非简单的错觉。就在4S店的检测员试驾时,他们自己也察觉到换挡间的异常,只不过“这点小问题不至于返修”。 为了找到真相,李先生再次购买同款的坦克300,他要以一种极端的方式验证第一辆车是否真的存在问题。 第二辆车开回家时,李先生心中多少有些忐忑:如果新车也有同样的抖动,那就意味着是车型设计的问题。 幸运的是,在试驾过程中,第二辆车挡位切换顺畅自然,车身也保持着应有的稳定。 李先生不断对比两辆车的换挡表现,反复确认,终于可以断定,第一辆车的抖动绝非涡轮介入的正常反应,而是个别车辆的故障。他将两辆车的表现录制下来,并再次带着视频、两辆车和不容辩驳的证据回到了4S店。 这一次,4S店不得不认真对待。 经过进一步检测,厂家的技术团队给出了明确的结论:第一辆车的变速箱确实存在缺陷,需要更换关键部件——变速箱阀体。但李先生没想到,接下来等待他的不是换车的解决方案,而是一次更大的维权挑战。 根据国家的汽车“三包政策”,车辆如果出现严重的质量问题,是可以选择退换的。但李先生的情况只能选择维修,而非更换车辆。 对于一辆新车而言,经历大修显然是不合理的,李先生认为自己的权益受到了侵犯。但在法理和政策面前,他却找不到足够的依据来争取换车。变速箱的瑕疵虽然影响驾驶体验,但在法律条文中,这类问题的确难以界定为足够严重。 4S店借助政策的保护伞,站在了一个“合法合规”的立场上。 李先生并未选择接受维修,而是尝试通过更多方式让自己的声音被听见。网络上消费者的共鸣也给了李先生更多的信心,他希望借助舆论的压力,迫使4S店和厂家做出更合理的让步。 最终,4S店提出了新的解决方案:除更换变速箱阀体外,还愿意提供一定金额的补偿。 尽管仍未能达到换车的要求,但李先生的维权之路终于看到了成果。他以一种特殊的方式,赢得了这场关于车辆缺陷的博弈。 这场维权经历虽然没有以换车为结局,但它并非失败。 【信息来源:华商记者帮||西安一市民一个月买两辆坦克300,只为证明第一辆确有问题 2024-01-09 19:56·华商记者帮】
长城品控真烂,缺陷车流入市场
长城在中国车企利润最高不是没原因的!之前也想买坦克300,想想油耗17-20有点纠结,但看到长城投诉比亚迪后,我最终买了其它品牌油车
跑娘级
我买的vv7,买的第5年,有一次在高速上居然断油,熄火,反复出现,我战战兢兢的开下高速。
这别死绝了,只是火一时