换汤不换药,纯电续航里程已经落后同行,总不能一直靠情怀,提升配置刻不容缓,否则光环谢幕,落寞是迟早的事!
Nfc钥匙还减配了
这点纯电续航玩毛
后三连杆。。。
现在宁德时代发布增混电池啊纯电四百加油箱,唐l也没辙
现在纯电续航低于200的都是工业垃圾
我的老唐到现在4S还没给修好
和荣威D7DMH比,已经落后一大截,上汽固态电池产能跟上,用在DMH车型,那就更完美了
很快进化为扶不起的阿斗
2025款唐DM-i焕新,诚意满满
感觉买24款赚到了,升级变降级
感觉比亚迪开始瞎搞了,不要为了换代而换代。有些东西是可以搞到“完美”,状态的,再换代反而搞臭了。
怎么感觉底盘一点没有升级?
汉都都把筷子扔了吧,唐还留着干嘛用[哭笑不得]
简介:感谢大家的关注
换汤不换药,纯电续航里程已经落后同行,总不能一直靠情怀,提升配置刻不容缓,否则光环谢幕,落寞是迟早的事!
Nfc钥匙还减配了
这点纯电续航玩毛
后三连杆。。。
现在宁德时代发布增混电池啊纯电四百加油箱,唐l也没辙
现在纯电续航低于200的都是工业垃圾
我的老唐到现在4S还没给修好
和荣威D7DMH比,已经落后一大截,上汽固态电池产能跟上,用在DMH车型,那就更完美了
很快进化为扶不起的阿斗
2025款唐DM-i焕新,诚意满满
感觉买24款赚到了,升级变降级
感觉比亚迪开始瞎搞了,不要为了换代而换代。有些东西是可以搞到“完美”,状态的,再换代反而搞臭了。
怎么感觉底盘一点没有升级?
汉都都把筷子扔了吧,唐还留着干嘛用[哭笑不得]