友商来真的了， 某迪瑟瑟发抖， 长城宣布，2025年实现年销量400万台， 2023年，长城汽车销量高达123万台，今年的目标销量是160万台，但根据长城刚刚公布的今年前三个季度总销量来看，只有85万台出头，达成率只有53%，因此今年的目标是无法实现了，预计今年总销量130万台左右。既然定下2025年销量400万台，意味着和2024年相比要同比暴涨300%才能实现，看来长城已经做好全面的战斗准备。市场就那么大，长城销量暴涨那么多，其它品牌销量肯定要暴跌，这对于比亚迪来说不是好事，看来和2025年相比，今年的新能源市场竞争激烈程度仅仅是开胃菜。
如果长城明年出＞40度电的猛龙 我贡献一辆 不出的话 我考虑贡献给上43度电的山海T1.或者明年上半年出的＞40度电的深蓝G318
笑掉大牙 光吹牛 这几年目标没一次实现的 徒增笑料
光吹牛逼说假话贬低同行去了，自己却寸步不进
魏总喝多了，酒话。
唉，吹牛逼也要有点真本事才行啊[捂脸哭]
联手雅迪么？
学BYD 猛龙最低配9.8W起 卷起来
明年一百万以下
某迪躲在角落里瑟瑟发抖。
反正吹牛又不用交税，先把牛吹起来再说。
24年打不到，就把24年跳过了，直接说25年目标，还要迈大大步，小心扯到裆。
cc最火的时候都没突破150万，400万这么假大空的目标是哪个傻逼提的
人家利润高啊
装B遭雷劈
用那4.0T的油老虎冲到400万台？