造价500亿元的深中大桥被烧了，主缆是由25000条高强度钢筋组成，如果受损无法

歧路羊 回复 11-02 00:11
[狗头]这么讲，现在你敢动炸药，当地交通直接停运封锁，二十四小时之内，绝对能查到你头上

歧路羊 回复 11-02 00:13
[狗头]笑死，你那样搓出来的能叫炸药？做擦炮都嫌不响

秋恋 回复 11-01 23:59
金哪里不怕火练！你有一吨都把它烧熔化的可以

昵称 回复 秋恋 11-02 07:20
真金不怕火炼的意思你理解错了

萨瓦迪卡 回复 11-02 09:11
有，汶川地震后，震区有一座明清时期的古桥被定性为危桥，后来“专家”们出手爆破拆除，结果桥没塌，真成了“危桥”了。

宻桔之乡 回复 11-03 08:52
桥太牛B了。

圆月豌豆 回复 10-30 15:13
有没有常识，一带就偏

红尘来去一场空 回复 10-31 21:27
主要是对上账了[滑稽笑]

孤狼 回复 10-30 08:24
不是他懂不懂，就是坏

用户29xxx46 回复 11-01 13:39
Ai写的内容，蹭流量。

用户10xxx73 回复 10-29 15:16
不是说偷工减料，是有些特殊情况没有应急预案 …… [抠鼻][抠鼻][抠鼻]

陽光 回复 10-29 21:47
有些人无知真可笑

小刘 回复 10-29 15:44
作者蹭热度而已

vvf珠塘湾 回复 10-28 07:16
深中通道封闭了吗？咸吃萝卜淡操心

西风甚是喧嚣 回复 10-29 20:20
如果是油罐车长时间燃烧不好说，这种小皮卡能烧坏了那全世界的桥都只能走人不走车。

大公鸡 回复 10-29 16:16
普通感冒你去医院干嘛？顶不住了去了人家说登革热你又不信

二泉映月 回复 10-29 11:09
唯恐天下不乱，关键是最近对网上造谣生事的的都没打击，所这种谣言网文就多了起来。

炎焱 回复 10-31 08:55
多吃点猪脑花，疑点就少了[思考]

无天 回复 10-28 15:45
悬索桥的主缆索确实有防火隔热的涂层设计。关于防火隔热涂层的设计，通常会采用多种材料和技术的组合。其中，气凝胶防火层是一种先进且有效的解决方案。气凝胶是一种具有高比表面积、高孔隙率、低密度和低导热性的纳米材料，其防火层配方设计具有隔热、反射和吸收的特性。当火灾发生时，气凝胶防火层能够大大降低热传导和热辐射，将主缆索的温度控制在安全范围内。例如，有的气凝胶防火层能够将桥梁缆索钢丝在2小时内的温度控制在170℃以下，为救火工作留出宝贵时间。此外，桥梁主缆防火涂层结构还可能包括底漆层、密封层、硅制无机材料复合涂层等其他组成部分。底漆层用于提高涂层与缆索表面的附着力；密封层则用于对底漆层和缆索进行密封保护，防止水汽渗入；硅制无机材料复合涂层则具有防火阻燃、防腐防污的特点，能够进一步提升主缆索的耐久性和安全性。

无天 回复 10-28 08:11
真的，造价的技术力量那本书里面有，分成薄层和厚层，我记得厚层有3.5-4公分厚，抗火的时间不同。

用户10xxx58 回复 10-29 22:19
他这作文你也信😂

用户37xxx37 回复 10-30 19:21
[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

用户18xxx30 回复 11-01 20:19
你知道什么叫做安全系数吗？实际负载1吨的，给你3倍安全系数，就是要做能承受3吨的材料。

有心虫虫 回复 10-28 06:32
某个回复提了三四个，记得不太真，搜了一下。今年3月31日6时，北盘江大桥一辆货车自燃，也在主缆最低点附近。如果真按他说的已有多个同类事故，那就真得査一査了。

大青虫 回复 10-28 06:32
小便是真作死

我来说了啥 回复 hughie 迈克尔罗纳尔多 10-28 07:55
不是的，确实是看这篇文章才知！

hughie 迈克尔罗纳尔多 回复 10-28 01:03
不是吧？？估计你都是看美女主播的多！

打咩那油 回复 10-30 14:45
开辆百吨王上去看看👀

沿途风光 回复 11-02 17:02
现在泸定桥就是个经过多次修缮的历史文物。你开个几十吨的车上泸定桥试试

帅月半 回复 10-27 22:59
受益最大的是虎门大桥[微笑][微笑][微笑]

小刘 回复 10-29 15:45
几百亿的工程，你以为是纸做的吗[大笑]

Winmine.exe 回复 10-30 23:37
嗯嗯，非洲那种土路最好，再到处搞坑，打仗的时候坦克都进不开，这个不累赘，666

青竹旅 回复 10-29 13:43
你的分析🈶️绝对的道理！

小九月 回复 10-28 07:47
地球上所有物品都能烧坏，别忘了钢筋也是石头溶化提练出来的，还高温下，钢筋一样会溶解。车在桥上燃烧这么久，路过的车辆司机千千万，为什么没人救火，我相信很多车主车上有灭火器，没有救火的情况下，一直对着主缆燃烧，导致缆线脆弱，寿命缩短，虽然还能通车，但大大折扣寿命，本来能通车60年甚至80年，这么一烧钢筋都损坏了寿命，就从60年缩短到20年，就要拆除了

用户10xxx98 回复 11-03 02:43
即或是退火了也有办法恢复，氧化层有很多办法去除后再加保护层。毕竟这是21世纪，别拿12世纪的认知去推测。