王总说,在一起才是中国汽车。 中国车最近的发展真的是日新月异。 感觉比亚迪月销量,会在今年超过丰田。 这样比亚迪就当之无愧的,成为了世界第一的汽车。 再过几年,比亚迪就成为年销量,和月销量都是世界第一的中国汽车了。 但比亚迪目前还是中低端市场的主导者, 在高端市场还是不是很能打。 虽然说,中国汽车必将诞生令人尊敬的世界级品牌。 这个世界级品牌, 在中低端市场里应该是比亚迪, 但在高端市场里还会是比亚迪吗? 我本人是希望比亚迪能攻下高端市场的。
王总说,在一起才是中国汽车。 中国车最近的发展真的是日新月异。 感觉比亚迪月销量,会在今年超过丰田。 这样比亚迪就当之无愧的,成为了世界第一的汽车。 再过几年,比亚迪就成为年销量,和月销量都是世界第一的中国汽车了。 但比亚迪目前还是中低端市场的主导者, 在高端市场还是不是很能打。 虽然说,中国汽车必将诞生令人尊敬的世界级品牌。 这个世界级品牌, 在中低端市场里应该是比亚迪, 但在高端市场里还会是比亚迪吗? 我本人是希望比亚迪能攻下高端市场的。
比亚迪已上市中大车型,汉常年是中大型轿车销冠,腾势D9是去年与预计今年中大型MPV销冠,只有SUV无与争锋。今年已经上架腾势Z9gt,年底两个月预计方程豹8,腾势N9/Z9,比亚迪夏,仰望U9这5款车都会陆续上市。明年初还有汉L与唐L,以及仰望U7gt。除了超低端让贤不参与竞争,比亚迪应该是国产率先完成(大体)全矩阵布局的。