他是台湾的飞行员，驾飞机起义回大陆遭国民党军队追机，回来后被授衔上校 在抗日战争取得胜利后，国共两党随即进入“内战”时期。而在之后的解放战争之中，很多深明大义的国民将领主动揭竿起义。建国后，当年起义的将领都得到了我党重用，皆都为新中国的建设发展做出巨大贡献，此生更是永远被世人铭记、缅怀。 然而，在新中国成立后，由于两地相隔大海，所以很少听到有新的起义国民党将领。毕竟路途遥远，很多将领是有心而力不足，哪怕想起义，但是隔海却终究是难回来。 不过，此事对于飞行员来说倒也不难。据悉，当年第一个从台湾起义飞回来的飞行员名叫韦大为，于1956年的1月6日回到祖国大陆。而在33年后，也就是1989年的2月11日，另一位起义飞行员林贤顺，亦是驾飞机回到大陆。但是，在他起义飞向大陆时，却遭到了国民党军队的追击阻拦，几乎差点命丧茫茫海岸。 其实在他起义之前，已经有不少飞行员从台湾起义回到大陆。特别是一位名叫黄植诚的台湾飞行员，他于1981年回到大陆。 原本黄植诚和林贤顺乃好友，两人曾在桃源机场一起工作了整整四年。那时候他们一个为上尉情报官，另一个则是中队督查考核官，工作之余时经常见面聊天。 而正是黄植诚的起义，很快给了林贤顺很大的影响和启示。林贤顺本是一个土生土长的台湾人，祖籍在广东梅州，出生于1953年。然而自长大后，他心中一直对祖国大陆充满好奇和向往。 1976年的时候，从军校毕业的林贤顺，一开始被分配到飞行基地工作。次年，表现出色的他就被调到桃源机场担任飞行中队辅导员一直，其主要任务是给新飞行员做思想工作，隐秘且直白地说大陆的各种不好。 林贤顺内心极其厌恶这种工作，他心中深知大陆的真实情况，无时无刻都想着能飞回大陆。有了这个想法后，他开始等待机会。 于1989年的2月11日时，林贤顺决定从这天开始起义。当时他故意在跑道上慢慢巡视，然后发现一架飞机加满了油。在了解这架飞机是参加训练的时，他随即以辅导员的身份命令地勤人员，说自己要试一试这架飞机。 2分钟后，林贤顺驾飞机飞上天空，十分钟后终于飞进台湾海峡。直到此时，台湾地面终于意识到情况不对。 随即，桃源机场立即派12架战机前去围堵。与此同时，国民党军队也派人前去追击。而此事的林贤顺亦是深知情况危急，于是他立即关掉通讯设备，以免被台湾的雷达搜索到。另外，他一直尽量贴着海面飞行，竭尽全力地朝大陆飞来。 很快，我方也通过侦查得知了此事，于是立即派出4架战机前去迎接。半小时左右，林贤顺终于越过了台湾的海峡中线。眼看追击无望，台湾那边的战机、军队只得悻悻返回。 林贤顺抵达丰顺后，当晚就受到了广州军区副司令的接见。次日清晨，他陪同林贤顺一起前往广州。不久后，林贤顺北授衔上校，此后一直为国家出力贡献。