终于找到广州电鸡乱象的根本了! 近日,广州交警公布了一个数据,太让人震惊了——今年以来,广州交警查处电鸡交通违法数同比增185.67%! 很奇怪的是,广州一直在开展各种电鸡管治,但是,为什么增长幅度还是这么大? 所谓不能光治标,更要治本,那广州电鸡的本,在哪里呢? 很多人都说:广州电鸡乱,是因为非机动车道少!真的是这样吗? 我认为:不是非机动车道少的原因,而是他们在马路上根本无视信号灯,横冲直撞,目无交通法规! 我老家也有很多电鸡,而且老家的路更窄,但从来没有觉得很乱,因为大家骑电鸡时,到了路口都会减速,遇到红绿灯都会停下来,非常自觉,而广州呢? 恕我直言,广州的很多电鸡,像急着投胎一样,把红绿灯当虚设! 骑电鸡人,毫无自我约束力,这才是广州电鸡乱的根本,友友们,你觉得呢?
终于找到广州电鸡乱象的根本了! 近日,广州交警公布了一个数据,太让人震惊了—
祺然评趣
2024-10-28 22:40:03
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阅读:6233
子虚乌有
关键是把电鸡作非机动车,也就是以自行车的管理模式,造成全部骑行者(驾驶员)都不用掌握交通规则,走上马路,以前摩托车驾驶员要考取驾驶证,每星期要安全学习,每年也要年审
用户16xxx86 回复 10-30 17:06
按电车密度来说,还没桂林南宁多,为什么这两城不乱
用户94xxx33 回复 10-30 19:25
先作有罪判定。
kent
你老家在那里,广州非机动道不是少,这是规划问题!非机动车道好多两台车并排开都难,加上乱停的机动车,试下将一条机动车道都改为非机动车道!车道宽阔!谁会跑出机动车道呢!
一环闪电 回复 10-29 15:51
建议各位开小车下次看见闯红灯的电鸡直接加速撞上去,撞多了他们还敢在广州横行霸道吗?就是你们惯出来的。
用户10xxx46 回复 10-29 21:10
拉到吧,有些四车道早高峰三个被电鸡占,根本就不把自己安全和身后机动车当回事,此刻他们心里就装着一件事:怎么在上班点前到达
chenkin
电鸡就一怪胎,车一定会被原厂改装成超速的,驾照人一定是不遵守交通规则的,管理就一定是谁喊的声音大谁有理而从不理会真正的是非曲直,所以说唯一的解决之道就是禁绝!
跨月狐 回复 10-29 10:54
速度跟违章没有必然关系,人家说饭硬,你说因为菜咸,纯扯淡
用户83xxx05 回复 10-29 12:36
他绝育了。
用户17xxx30
电鸡立法的支点,安全与违规。出发点已经错了,怎管得好。 立法,应基于便利性和广州交通实际情况,安全应第二位,违规更在之后。立法,不能本末倒置,先把电鸡群众定为违规人群,不安全分子。
此账号已注销 回复 10-30 00:19
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用户98xxx83
多余,电鸡罚款像机动车一样,并像机动车一样的执行力度,坚持半年,什么乱都没有。
用户10xxx22
在广州全城人都欠电动车一条清场的车道。简直到了无法无天的地步,逆行有之,进机动车有之,视红灯为无物有之,在行人步行道横冲直撞有之。最应该管的就是,把所有的电动车从行人道上赶出去,你要不知死活闯红灯走机动车道,随便!不要让在行人道上行走的行人胆战心惊就好了
故风吹雪
一看就是没在广州生活过,知道广州的非机动车等一轮红绿灯汽车已经过了两轮了吗?知道路上停在多少机动车吗?知道广州的公交地铁高峰期有多难坐吗?
故风吹雪 回复 10-30 14:19
广州没有黄埔大道吗?这条路非机动车道有多宽有多长?一直断断续续,那你说你在广州,有哪几条路哪几个红绿灯电动车排在前面堵着汽车过不了红绿灯了,例子都没法举,你不会连广州的黄埔大道都不知道在哪吧[得瑟]
故风吹雪 回复 10-30 14:24
还电动车占了几条道,划出来的到一米多有多少没停机动车,走个百来米就消失了,如果真较真起机动车违法和非机动车违法谁更多,我只能说不分伯仲,不要走五十步笑百步
用户12xxx82
广州嘅电鸡很大一部分并不是广州户口领的车牌。绝大部分是来广东务工人员的电鸡,外买的快递的突别多。冲紅灯的逆行的,横冲直撞的乱停乱放的,绝大部分是来广东务工人员
用户75xxx36 回复 10-30 10:52
你这句话不是废话吗?你是广州本地的?你是猎德村的?
跨月狐
主要是电动车道路混乱,窄、小、断、凹凸不平,坑坑洼洼。 但凡路好走一点,有个监管,除了跑外卖的,大部分人应该都会遵纪守规
用户47xxx73
把几百万电鸡放哪个城市,哪个城市都乱
tb1428953
你老家人口少?生活和工作节奏慢吧?大家都不急自然就守规矩了,而广州大家的生活和工作节奏都很快,人流量又大,自然路面交通就有压力了
福兮祸所依 回复 10-29 09:19
是的,他们那儿等公交车等到天荒地老。
David lee
再过一两年人行道都没得走,还得建立体停车场
ryd643
与征信挂钩,10次违章消费受限,不能贷款,不能参公当兵,985不录取
ryd643 回复 10-29 19:35
踩着你了,不好意思
漫游者
是没路!好好的划单车道结果成了停车线,单车道不单止停线还出租与黑车突然靠边或在单车道上靠边慢驶有的干脆停下招客(环市路小北段是代表),单车道也成了公交道这是无论二轮与四个轮都骂声不止的,靠边不打灯离站突然驶出。新划的道全上了人行道,以农林下路为例新单车道是很美观但行人性命与骑行的性命基本不保。特别是广百对面马路那段竟然单车道5分4是变压器,按线行驶就死硬!
漫游者 回复 10-30 15:45
一边是快车道一边行人道而且高出路面,你怎选都错[滑稽笑]
As-you-konw 回复 漫游者 10-30 18:31
你误会了意思,证明这条路不具备电动车的条件,就该放弃电动车。电动车本来就该像平行车,单车,滑板一样,是辅助行走工具,而非交通工具。如果列为交通工具,就该所有人普及交通法则才能上路。
小编的智商担忧
电动车多,是因为穷人多!我也是其中一个!
上将 回复 10-30 11:22
这就是你违法的理由吗?
用户10xxx88 回复 10-29 11:22
知道广州开电鸡的有多少个是广州的业主吗?当个广州业主是穷人?租房的不都是乞丐了?
曾哥
向驾照靠拢用积分管理,两个字可以解决问题:征信,违章者录入征信黑名单,绑定航空、铁路禁止售票、房屋租售禁止交易,限制银行卡微信支付宝使用功能,如果使用这些强制功能,保证每辆电驴车乖到不能再乖。
上帝的爱
禁汽车,把路还给骑电动车的穷人们
czysbox
先管管机动车停路边,占用非机动车道再说吧。
用户15xxx23 回复 10-29 12:34
还有像军阀割据的小区吧,你圈一块,我围一块,30年前有围起来的小区吗?
你爷爷
电动车应该也要考证驾驶,实行扣分制,然后购买交强险,上牌实名
天糊
开电鸡不用考证,不管七八十岁,还是十六七岁,只要敢开,就可开。什么交通规则,什么安全驾驶,通通没有概念,还有一条就是我们的交通规则就是伤者为大,他违章出亊,你汽车驾驶员也一同陪斩,怎会不乱呢?
智多星 回复 10-29 17:03
那些是盲流,把广州搞乱就回乡之人
吉星高照641 回复 10-30 14:45
说到点上,同意
用户15xxx51
电鸡的治理与其它因素无关,要治的是人,现在是完全无规则,想走哪就走哪,能不乱吗?!
Zzzz
根本监管不了 各种逆行冲红灯随意变道 我基本没听说过有人因交通违法被扣分的 有驾照的可能还会顾忌一下 那些没驾照的根本就没分可扣 呵呵
愛與你同行
要想治电鸡,除非从外卖入手,而管理外卖就应该发平台,让平台去约束,不然没法治理,我就是那个外卖骑手,因为赶时间,快一分钟就少很多投诉,我也可以送更多
用户15xxx23
广州的电鸡将广州的路变死了死路一条无路可走
大炮
存在就是道理……
赵生2022
电鸡比鬼火有过之而不及
跨月狐
非机动车,人脸识别,按身份证做12分记就得了
事在人为 回复 10-30 00:26
出门戴口罩啥事也没有
皓诚
为什么会电鸡这个称呼!明显带着偏见!
陽光
某人看信号灯是盲的,在路口捏一下刹车是对他们人格的侮辱。
玉哥
电鸡就是机动车却按非机动车管理,牛逼
鹰之风
电鸡在路上横冲直撞管不了,但在人行道上停放总该管管吧,真的寸步难行。以前时不时有城管拉走,现在没人管了,听之任之。也许城管被取消了。
用户23xxx50
人多力量大,群体那么大,路权那么小,谁尊守谁怪
wu 回复 10-30 11:13
我没有不满意喔,是你说路权小,我觉得目前挺好,我本地花钱拍广州牌,我天天交不低于50块的停车费,我都没有像你逼逼那么多,开电鸡花多少钱?还想要整条马路给你!?停车费你们倒是交啊
用户23xxx50 回复 wu 10-30 14:46
你逼逼不多?广州几百万电动车都想劝走,你点解只买五十元停车费,点解不买几条路来专用?上牌还得拍买,可见广州根本不是你的,你以为是,太自恋了。十多年前就两台车在广佛跑,就你有车?为何广州要不一直坚持禁电动车?那是因为势不可阻,底层人占比八成多,你去硬与八成人作对?你睡得安稳吗
潜水拿冠军
穷是根本,有钱都在家躺平了,谁出门啊
用户10xxx46
能约束的就是限车限牌,开一停一
人在……在
交通事故别和稀泥,谁死伤谁有理,该谁全责就全责,一分不赔,看还有多乱
爱镁的人
高速上看到堵车源头是一个开40码的车。电动车限速不是更堵吗,又不是限速后骑的人少一大半。[抠鼻]
用户83xxx05
补给去年的数字张口就来个180?去年一宗今年两宗…处罚数量翻倍!循规蹈矩的小骗家乡来自AI!
用户10xxx87
美团饿了么的骑手在王兴之流的算法下不顾一切、勇往直前。不把它们打疼了,交通规则对它们形同儿戏。
Sophie
只要骑电动车的不走机动车道, 自觉按红绿灯规则,限速30以下,基本就没啥问题了。
向往的天空
红绿灯在广州电鸡眼里好像一个装饰品来着。冲红灯看到行人也是直接冲过去
七心海棠
无违章成本
肇庆
交通法从幼儿园学起,现有的违规罚钱加不低于强制72学时回笼
西关三少
应该恢复撞了白撞,违法就应付出应有的代价,
用户18xxx91
人太多了赶走一部分就好,或者把电动车换成汽车就不堵了
冷眼看世界
我就是一个广州本地人了,错的不是电动车!因为是人在开,为什么要走机动车道,请问非机动车道在哪里?有的地方停满小车,就一个人身位,谁还想走?上个月我被罚了50,我也没有什么好说的,进去非机动车道的路口给小车挡着,可恨的是…进去没有挡,出口被挡着…掉头也掉不了,只能向后推…试问一下是电动车错了???大家认为如果一条马路2分之一是四轮的,剩下的非机动车道跟人行道一人一半我相信也会好好多,但是广州已经是老城区,盖楼怎么也比划分非机动车道出来值钱[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜],大家还是一起骑单车搭公交吧,这样就不会塞车了
用户15xxx61
国家应该整治自媒体
竣少靓仔
我觉得广州留不住你,你适合升仙[抠鼻]
用户10xxx00
事实证明平民百姓要两轮车的须求很大
用户13xxx33
装逼犯,把你开的小车限速50迈免得伤人,问你干不干?
顾峰
最根本问题就是人太多
海星
滴滴顺风车刚上市的时候,那时某些人不管的那会儿,我从来没想过要买四轮车买电动车,自行车,因为实在太方便,便宜。自从整改这也不行那也不行,我先后买了四轮,电动,脚踏。诶,作孽
上善若水
主要还是人太多
寻找迷失的汪
广州怎么样只有在广州生活的人才知道,一个千里之外的河北人也配来发表谬论😁😁😁
东莞富祺昌科技
看看南宁 看看台湾 看看越南 别人没事就是广州有事 你在高峰期把一条机动车道变为潮汐车道什么都解决了
五角星
很难治吗?车子上牌,抓拍,有单位的单位处理,没单住的街道处理
用户54xxx36 回复 10-29 22:55
执法成本你承担?
用户18xxx46
没电鸡快速路,赶时间没车就走,正常。
用户14xxx65
四个轮又米一七样
用户10xxx98
在广州市讲普通话的外省人笑了,没有有讲普通话的外卖快递骑手们来建设,广州市哪有那么繁荣昌盛,这些讲普通话的外省人都建设自己的老家却奉献自己的青春在广州打工生活
潜 龍
呵呵!立法电鸡如果不遵守交通规则!撞死不赔!试试敢乱开[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
圐圙烎
太神奇了,这个是真的事情,一天我在路上走着,走着走着,天空降下一只会说话的神鸡,它说它能变成我的坐骑,结果话没说完话,一条闪电劈下来,那只神鸡就变成现在的电鸡模样,以前我总觉得电鸡是厂家生产的,控制厂家就行了,后来发现原来神鸡天降,没有厂家,这个还真管理不了啊
龙勃透镜
尤以外卖小哥和务工人员不遵守交规,还有一些不知死活的黄毛,头盔也不带,飙到6~70的时速,动不动就冲红灯或是上主路、内环路。是极大的安全隐患。对自己对他人都极不负责任。就早几天,我老婆单位同事家老人,刚送完小孩上幼儿园,人行道上给电鸡撞倒,当时人就不行了…人行道上给撞了,你就说到底是谁的责任吧
明天
还是基数太大了
用户10xxx54
新能源是这样的啦
用户83xxx05
素质挺高的小骗的老家在AI?
后悔药
冲灯全责甚至反赔就不会乱
一树随风
跟汽车一样实行积分制度,违章就扣分,扣完不准骑车
用户75xxx36
你他妈的好意思说你老家?你老家在那里?在那个五线小山村?
天长地久
冲红灯都不会罚款的,他们怕什么
烧嘢
像当年禁摩那样做
平平安安
一个字:多!
安家宝8578
去步行街拍一下,人太多了,应把人退在家里不能出门
用户59xxx06
行路难啊!
用户92xxx04
呵呵,那你是没见过前几年广州车站那边三轮电机抢道吧。警察都没辙
用户10xxx58
超大城市的人口,没办法满足的,
破穹
油价高,活难找,求温饱
喷你一脸无罪
南宁一千多万辆,请问别人乱停吗?
夜曲@很美很伤
广州电鸡急,说明人家都很忙,时间都很紧
哈哈一笑
发明飞鸡,那就不用冲灯了
用户10xxx46
说到底还是两个字#素质,感觉素质一代不如一代
天天向上
怎么不找汽车乱原因呢
天涯月搏
电动车喊成电鸡很彰显自己高明是吧?普通话不会说?
用户16xxx13
主要是开电鸡成本低,政府要想减少电鸡数量,有太多办法了,每年强制年检,每年发一次牌或续一次牌,然后再提高年检费用,每次500元,电鸡超过5年强制报废,绝对可以减少数量
非凡
拿你老家来跟广州比,什么脑子,如果觉得电动车乱哪就直接禁了吧
北方人傻薯仔
主要是人口密度大,道路资源少
二营长的意大利面
违法的太多了,闯红灯还牛皮哄哄,撞死不用赔你看看还有人敢乱来不
青岛小武房产
电鸡又是什么鸡🐔
九月八
撞了白撞还有赔修车钱就乖了