😄以前人行道宽的能通车，，然后隔三差五规划改动，，现在人行道窄的两人都不能并行，，还有悲催沿路商铺，店铺门口就剩下那一米多和人行道并用

其实，禁汽车就好！把路还给骑电动车的穷人们，路就宽敞了

让你来

机动车也只有两条道，其中一条是公交专用道，每人一条道，只够一辆车过，很合理。

来来来，快去竞选当我们广州市的市长！

根本原因不是电动车多，而且城市道路规划赶不上交通工具的发展，广州九几年不一样自行车到处乱跑吗？现在只不过换成电动车而已！

路已经窄了，在用护拦整条电鸡车道出了，路边又设停车位，是哪个扑街专家想出来的坑钱方案

就算你用的图也没问题啊，人家电鸡和公交规规矩矩的

来就来

汽车太多了，十多年前汽车还感觉不那么多，现在到处停满了汽车，

如果城市规划的眼里只有利益，没想过什么长远二字，大家都住城市，然后城市道路有的还没工厂内部的路宽，那么多人的城市人都会挤晕！

你一个城市 能承下多少人 不清楚吗？

机动车临时停车？把违停说得如此理直气壮，恶心至极

去拍15厘米宽的非机动车道，几乎那条白线都比非机动车宽[哭笑不得]

发展电机刻不容缓，淘汰占用道路大件交通工具！

因为广州全压宝中心城区的原因吧！

城管不是玩是谋生或者叫找吃。

把公交改成小巴士，降低车身尽寸，现在坐公交的人越来越少了

广州那些大街小巷，街道边的房子，店铺，实在是太多，多就乱了容易出事故

必须伐木

越限速堵的越厉害。要是高速上限速40，你看会不会堵成球？越拥堵的地方，越需要要解禁速度，加快路面使用效率。某一段路，每天经过的汽车一万辆，提高速度后，每天经过的车能达到十万辆，这效率不就上来了吗？还会赌吗？[抠鼻]

把路都给我拆了 老子要骑马上班

行路难啊

财大气粗，可以拆

还要照顾摆摊的呢

举报违停的

把一些小道改为只有非机动车道

架桥呗

把路整体下挖，改成双层，上面走自行车和人，下面走汽车

想走路去广州