中欧汽车关税磋商会议产生障碍，或刺激关税战爆发   近期中欧贸易出了一些问题，双方闹得不可开交。起因是欧盟对中国新能源汽车加征关税，引发了中国的警告，我方要求欧盟不要将中欧贸易“政治化”，以免给双方经济造成损失。   其实，欧盟对于要不要对华新能源汽车加税，都存在很大分歧。就拿德国汽车来说，中国乃是德国汽车最重要的销售市场之一，如果加税势必会影响德国汽车销量，给德国制造业造成重创。但如今的欧盟也面临着两难选择，不加税无疑会得罪美国，但如果加税就会遭到中方反制。   因此，欧盟觉得有必要与中国进行商榷。据报道，日前中国商务部长王文涛应邀同欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯来了个视频会谈。在本轮会谈中中欧就用价格承诺作为化解双方分歧达成了磋商共识。双方能展开磋商，就表明欧盟暂时还不想与中国打关税战。   10月28日商务部就中欧电动汽车反补贴案磋商的细节做了一个说明，称欧盟在磋商时候与中国部分汽车企业单独进行价格承诺谈判，此举干扰了磋商进程，动摇了彼此信任，也给后续价格承诺协议的执行和监管带来了负面影响。   可以说，这次中欧磋商并没有带来突破性进展，没有进展就意味着中欧关税战可能会如期爆发。一旦关税战打响，那么将减少中国汽车在欧洲的销量，给中国经济造成一定的损害。而中国也将采取反制措施，让欧盟为自己的加税行为付出代价。当然这是一个双输局面，在此之前中欧都会努力谈判，达成一个互赢的局面。但是万一谈不拢，打响关税战，那么中国也用怕，我们大不了降低对欧洲市场的汽车销量，将更多汽车卖到日韩等亚太地区。    显然，欧盟骨子里还是瞧不起中国，觉得中国会“剽窃其技术占领其市场”，不想与中国合作。这完全是一种对华错误认知。要知道，合作共赢才符合生意之道，中国发展新能源产业，为欧盟带来汽车技术革新的同时，也创造了很多就业岗位，难道这不好吗？欧盟非要跟随美国打压中国，阻止中国成为汽车制造大国，这就等于走错路了。中国从来不怕打、不怕压，欧盟越打压越会刺激中国的发展壮大，事实就是如此。