和欧盟谈了那么久还是没能阻止欧委会宣布对中国纯电动汽车征收反补贴关税。比亚迪、吉利、上汽的反补贴税分别是17%、18.8%、和35.3%，除了三个品牌外的其他车企则加征20.7%或者35.3%，只有特斯拉情况好点，将被征收7.8%的关税。 有网友说我们应该反击，比如取消法国空客公司制造的民用飞机订单。很遗憾这只是一厢情愿。 全世界就空客和波音两大客机制造厂商，不买空客的，只能买美国军工企业波音的飞机。为什么不买C919呢？不是不买，是商飞产能跟不上，现在一年就10架的产能，未来几年即使产能翻倍也就每年交付20多架。中国有大量航空公司，一家公司一年就要更新几十架飞机，C919的根本跟不上。 另外，我们对欧盟是贸易顺差，中国卖给欧盟的东西比从欧盟进口的少，这意味着即使不考虑双方出口商品的技术含量，互加关税损失更大的是我们。国内大量制造业和外贸企业倒闭、工人失业。 国际市场上我们是乙方，欧美是甲方，你可以问问你的老板乙方和甲方之间的区别，谁强势，谁弱势？ 要化解电动汽车关税问题，现在看来只有一个办法，那就是真正的“出海”，在欧盟国家投资建厂，就像当年欧美日汽车企业到中国建合资厂那样。 你不给别人点好处，人家凭什么带你玩？有关部门要转变思路，给汽车厂“出海”提供便利，否则汽车产业无法成为新的支柱产业，还是只能靠房地产一条腿走路。 以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞@王五说说看 ，您的支持是对原创最好的鼓励！