痛心,南京高铁撞野猪,随车机械师吴汶翰被撞死,4个方面死的太冤。 1.随车机械师吴汶翰年仅25岁,参加工作不长,如此年轻正是享受美好生活的时候,却被高铁吸走,鲜活的生命没了,真的让人可惜。 2. 从工作层面来说,他只是在履行自己的职责,正常执行随车机械师的任务,却遭遇这样突如其来的横祸。本应是在岗位上保障高铁安全运行,守护旅客出行的顺畅,未曾想自己的生命安全却在毫无防备的情况下遭受如此严重的威胁,最终不幸离世,实在是冤屈。 3. 对于他的家人而言,他是家中的希望,或许父母还盼着他能成家立业,共享天伦之乐;或许他还有未完成的对家人的承诺。可这一切都随着这场意外戛然而止,家人要承受失去至亲的巨大悲痛,他也未能在家人身边多尽孝道、陪伴左右,就这么冤地离开了人世。 4. 从社会角度来看,他是一位为高铁事业贡献着自己力量的工作者,本应在自己的职业生涯中不断发光发热,为铁路运输的发展添砖加瓦。然而,一场与野猪的意外碰撞,让他的人生轨迹就此中断,他的才华、他的潜力都还未来得及充分展现,就冤屈地消逝在这场不该发生的悲剧之中。
这种是调度事故!!!
悲剧,原来不是被野猪🐗撞死的,那么高铁动车怎么放野猪将是一个大课题
悲剧!被猪害死了!!!
停车检验,调度为何没让过往车辆零时停车!
绝对属于违规行为!
都在规章允许的框架下作业,机械师太年轻了,估计上班一年左右,上线时间更短,经验主义害死人,但有时候经验是保命的东西,都是血的教训啊!
不是,这也能怪野猪,他检查故障怎么跑到邻线去了?
以后机械师下车检查,配一名兼职安全员为好。人总是会犯错的。
本来是要拖死猪🐷上车的,没想到却遭此横祸,可惜了。。。
小编呀,这种事同情但不冤!被反向列车撞,作为专业技师是不应该发生的,害已害人害国家!
指定有不专业的地方
一直认为人命大于猪命。
正常的事故率。
公路一年出多少事?你怎么不喊冤?别带节奏。
一条猪命换人命,亏大了
据内部人员说,他对调度的申请里没有限制对面开来的列车,导致了事故的发生。他也确实在履行自己的职责,太年轻了
野猪🐗是保护动物,死也要保护
高铁上机械师下车是需要调度所下达临线封锁命令后才能下车的,此案例显然是机械师违章了。