载重量，小米良心啊。 最近在车圈看到很多人讨论最大满载重量，市场上很多主流的车，之所以卖那么便宜，是因为在很多看不到的地方偷工减料，比如轮胎宽度比较小，轮胎壁比较薄，以及底盘很多用料都是普通人根本不了解的，用料少，意味着结构强度比较低，当然再怎么低，结构强度都会符合国家的出厂标准，也就是最低载重375kg。我查了一下，如今市场上非常常见的新能源车，载重刚刚符合375kg这个国标，难怪这些车这么便宜。然后又查了一下初到茅庐的小米su7，载重450kg，比某些大厂的销量非常高的车型还要高，简直是良心啊。然后又查了一下被喷毛坯房的model Y，载重同样超过400kg，果然和网上说的一样，特斯拉在用户看不到的地方用料扎实。真的很佩服一些车企，就是搞出一些刚刚好符合标准的东西，375kg，意味着车上坐五个大人，后备箱就不能放什么东西。当然标注载重375kg，不一定意味着只能装375kg的东西，肯定能装超过375kg的东西，但作为消费者，你要知道的东西是，到时候出了事故，厂家是不认的，因为人家已经明确标注375kg，超出了就是司机的责任。所以大家买车的时候，不能只看表面的冰箱彩电大沙发，因为这玩意根本没有任何科技含量，成本非常低，买车必须看一些厂家只字不提的配置，这才是重中之重。