从基建狂魔到争抢客源，到处都在缺乘客！ 高铁坐不满、汽车站废弃、铁运空车等等 北京经开区的京津城际高铁亦庄站已建成超15年，依然闲置; 海南省儋州市海头站投资超4000万元，建成7年多未能启用; 沈阳西站仅使用了7个月便停止办理客运业务; 太原客运北站耗资8000多万元建成7年了还在闲置; 揭阳市岐山汽车站自建成以来一直未能投入使用，原因是位置偏僻; 成都南熏大道原汽车站已经荒废许久，被改造成市政公园; 闲置的原因不外乎位置偏远、周边配套不足和客流量低等 在绿皮车减速减车次的背景下，高铁票价过高也是导致高铁不满座的一个重要原因，尤其是商务座和一等座的空置率居高不下，不是所有人可以用金钱换时间的。 最近的经济刺激，又一波大放水要来。 今年 1 - 8 月铁路固定资产投资 4102 亿元，同比增速 10.5%，是近 10 年最高值。 之前因客流不达标停建的济枣高铁、济济高铁、石雄城际铁路等又启动了。 好消息是，国务院喊话，暂停了12个高风险债务省份的基建项目：天津、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏； 7个领域指的是交通、社会事业、市政、产业园区、新型基础设施、楼堂馆所、棚户区改造。 一旦几万亿财政大放水落地，一批基建项目尤其是 “铁公基” 肯定会陆续上马。没办法，基建这药，好像还得再吃一壶。#基建#