差一点在尼泊尔被警察扣下来；走了4个小时，没上厕所，尼泊尔回国的时候，我们是走的樟木口岸，四个小时就能到口岸，但是有个特殊情况，一路的公厕真的很少，驴友们一个个水泡鼓鼓的，都快憋炸了，好不容易到了一处检查站，一伙人同时解决，给尼泊尔的警察，惊艳到了，整的人家很不开心。 我走到一处低洼地带，和检查站有视野隔绝，规避了不文明，爽了一下，这时候，三台车的驴友都跟过来了，他们是站在和检查站视线同纬度的地方，还有一个简易的大棚，这些驴友就迫不及待的释放了。 我明显看到，远处的警察，停下来工作一动不动在看他们的表演，脸色有点阴暗，估计心想，这是一帮什么野蛮人，这波骚操作，让他们有些不理解，以至于，在后面给我们每一台车检查的时候，明显有些不耐烦。 好在的是，他的手，一直在嘴边，表示着抽烟的动作，其中一个驴友，坦克车看出了其中的缘由，赶紧把两包烟，放在了驾驶员的位置，不一会儿，被拿走了，心情爽了很多，后来两台车的检查中就快了很多，我就在想，若是没有这两包烟，会不会把我们扣下，给我们出更多的难题呢？ 所以说，我们在国内旅行也好，去国外自驾也好，文明，是不可逾越的一道鸿沟，即使撒尿，我们也要以一种文明的方式，不能给对方的情绪，带来波动，这就会给我们带来麻烦，换个角度思考一下，倘若你是那个警察，你遇到了一帮这样的人，也许那个大棚子下面，就是他们平时，活动的地方，你给人撒泡尿，是不是很让对方反感呀？ 什么事啊，都怕，换位思考。 这一次自驾尼泊尔，返程从樟木口岸回国，只需要四个小时左右，出国的时候是走的吉隆口岸，从吉隆口岸自驾到加德满都，得8到10个小时，回来就不能再走这边了，两边的路都体验一下，再说了，体验了吉隆沟，也得体验一下樟木沟，据说都很漂亮。 果不其然，很漂亮，吉隆沟，主要是以山体，各种怪异的造型，来冲击视觉，过了樟木镇，基本上就是绿色时代了，海拔也变低了，有好几个村庄，都可以小住几天，很惬意； 樟木沟，出来就是樟木镇，现在正在修缮，以前从远处看到樟木镇，就跟我们穿越丙察察的时候，远处看的丙中洛小镇，是一个道理，如果是晴天，一座座小楼，建筑就在山上，点缀着整个一座山，接着爬山，到了聂拉木县，过了聂拉木，就是真正的高原，有几处，特别漂亮的地方，小路延绵，跟对面的山搭配上，感觉就是大自然与人之间的默契配合，建立起来的一道道风景线。 这条线路，2025年还会安排一次，以往，西藏新疆大穿越线路，每年只安排一次，2025年，我们安排了两次，一次是6月1号，线路是这样安排的，从成都出发，走317国道到拉萨，中间要去圣象天门，孜珠寺，色达，骷髅头，德格印经院，还经过新路海，雀儿山，进藏第一村，等等，到了拉萨，我们再去一趟，珠峰，尼泊尔，从尼泊尔回国以后，我们要走阿里中线，去感受一下真正的一错再错，这里重申一下，一般的两驱SUV都可以胜任，放心的来，我们已经测试的不止一次两次了，只不过要换上全新轮胎。 尼泊尔，也是一个很大的特色，我们每一次去都会安排3到5天，最主要两个城市，去玩一下，一个是加德满都，一个是博卡拉，这里有全世界最著名的三大滑翔机基地，其中一个，非常值得体验，体验，真正的异域风情，另外，西藏的很多东西，包括唐卡，以及一些各种金刚，其实都来自于尼泊尔，虽然这里地方很小，但是文化，极其丰富。 最后，从改则走216国道到新疆，从民丰开始，穿越塔克拉玛干，之后再返回喀什，塔县，溜达一圈，在走独库公路，最北到喀纳斯，再之后，乌鲁木齐休整两天，从315国道去打卡，青海那些最红的打卡点，比如说，翡翠湖，水上雅丹，火星营地，恶魔之眼，鄂博梁，U型公路，等等，不一定全部去，但是大部分都要去，最后，在西宁结束，这一趟行程6.1号出发，大概30天左右的时间，一般的SUV都能胜任。 西藏，新疆大环线，第二次安排在9.15号，这两趟行程，有很大的区别，重合度不足30%，非常有特色，主打：全程219国道+冈仁波齐转山+金秋胡杨林。 这一条西藏新疆大穿越的线路，很有特色，第一个特色，就是全程自驾一趟219国道，从广西东兴出发，一直到喀纳斯219国道的终点，中间肯定要穿越丙察察，经过云南，腾冲瑞丽，怒江，还要去墨脱，从珠峰出来，走219国道，去阿里南线，去打卡马旁雍错，扎达土林，冈仁波齐等等，走219国道到新疆，最终要经过独库公路，最北到喀纳斯，等等； 第二个特色，冈仁波齐转山，安排了两天转山，想转山的驴友，可以准备准备了； 第三个特色，就是要，去看胡杨林，因为是9月15号出发，差不多到了新疆结束，也快十月中旬了，这个时候，正好我们经过仑台，金塔，额济纳旗，敦煌，张掖，嘉峪关等等，最后，在兰州结束，这一趟行程大概也是30到40天左右； 过几天就把具体行程放出来，到时候再细细的体会一下，有兴趣就可以提前约起来了…
