50 万台的月销量，比亚迪 10 月份的数据再次让行业震撼。美中不足的是，腾势 D9 竟然出现了不小的下滑，Z9 GT 低于预期，腾势 N7 改款降价后再次宣告失败。仰望 U8 数据降到了 300 台以下，U9 每月只有 10 几台的销量，也已经被证明是一款失败产品。在几个子品牌中，表现较好的是降价以后的方程豹豹 5，已经连续几个月稳定在 5000+的月销量，这个成绩在硬派越野中已经极为出色。在 20 万人民币以内的市场，比亚迪已经是绝对领先。接下来值得期待的是，它能否在 20 万以上的中高端市场也能建立类似的市场地位。
50万台的月销量，比亚迪10月份的数据再次让行业震撼。美中不足的是，腾势
乐枫评情感奇妙的
2024-11-01 23:56:34
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