难掩颓势，大秦铁路业绩下滑严重。 很多人都知道今年大秦铁路业绩会出现下滑，但都没料到下滑会如此严重。 从大秦铁路公布的业绩来看，前三季度总营收552.14亿元，净利润86.03亿元，同比分别减少9.18%、22.57%，今年利润破百亿难上加难。 2023年大秦铁路净利润达到119亿元，力压京沪高铁成为国内最赚钱的铁路。随着能源结构调整，风电、光伏发电为代表的清洁能源增加，火电占比降低，对煤炭需求减少，间接影响了大秦铁路的货运量。去年前三季度大秦铁路净利润达111亿元，第四季度利润仅8亿元，如果按照去年情况来看，今年第四季度大秦铁路盈利也不会高。 随着客流量持续增长，2024年10月底全国铁路发送量已经超过2023年全年，京沪高铁前三季度利润突破百亿，取代大秦铁路夺得国内最赚钱铁路已成定局，目前太原局集团持有大秦铁路股份达51%。