宝马M的CEO是怎么评价小米SU7原型车纽北成绩的？
就刚刚，我问了宝马M的CEO范梅尔一个问题：宝马M在中国一年销量7500辆，而小米SU7 Ultra仅仅10分钟就订出3000多辆，他怎么看？
范梅尔说了几点：
1.他很高兴有越来越多中国品牌开始进军高性能车市场，因为中国的性能车市场还有很大潜力，参与的品牌越多这个市场就会越大，这对大家都有好处。
2.小米原型车纽北成绩确实很快。
3.宝马M有50年历史，是第一个把赛车技术应用到量产车上的品牌。意思就是宝马M有足够的底气欢迎更多新品牌加入，这在宝马看来不存在威胁，而是期待一起做大性能车市场。
他还透露，宝马接下来会继续推出纯燃油的M车型，只要市场有需求就会一直出下去，更强更环保的发动机正在开发中。
下一代M3会有纯电版本，四电机。
另外我还问了一个我比较好奇的问题：电动高性能车是应该尽量模仿和延续燃油车的感觉，还是去探索专属于电动车的驾驶乐趣？
范梅尔说宝马M还是会基于赛道，根据测试车手的反馈去做电动高性能车。
也就是说宝马M无论燃油还是电动，都会聚焦原点，以性能本身为出发点。不会为了追求某种模拟出来的感觉去牺牲性能。
范梅尔引用了一句倍耐力的宣传语：power is nothing without control。这句话的意思就是再强大的动力，操控不行也是瞎掰。
