不是多养了一群人吗？整天开会

东风汽车，是最不思进取的国企，整了合资品牌最多的车企，轻松钱挣习惯了，转型慢一大节。

寄生虫

几个一查，资产加起来比特鸡拉遥遥领先

人不少，干正事的不多！

都是一些害虫

这是什么玩意啊？

特斯拉没有组织没纪律，注定走不远，东风就不一样了，虽然产品力想当差但是也能一直走到现在

不这样搞，怎么玩小三

反正离垮不远了

东风可以，但是人家特斯拉上天，他们东风啥可以上天？

颁奖一定颁不过

如果是私企，砍掉3分之2，还富裕

这人员配置随与争锋！

没一个好东西

全国的央企哪个不是这样

这养了一群什么东西！

4个班，一个指导，一个干活，一个监督，一个办流程。

最不要脸的就是这些不要脸的自媒体

一群废物

这面相，没一个正常人

是的，九个殴一个。哦不对，还有秘书和司机。

这帮人就是一天平均工作3.5小时的人

9个领导，人家一个马斯克都干了

呸

一汽解放二汽东风，两个最大的车企。论做工和实力，不是吊打一众新势力？转型后知后觉，太慢了。

只是在特定的地方争不过带某buff的畸形企业而已，出去国外渣都不是！

百分之九十是吃干饭的，对企业发展起反作用的。

衣冠禽兽

特斯拉可以秒杀，小编挺聪明的，卖国贼

东风？你们怕不知道军车好多都是东风的吧？民用车部分只是他业务很少的一块[哭笑不得]

就国企这些料多加几个给特斯拉提鞋都不配

这几个货的尽资产肯定比特斯拉多

东风汽车算个蛋，无知小便

蛀虫

还是吃的太饱了

国企又不考虑业务，打不过就抢呗！但凡有一家私企在，它就死不了

东风快递？

拍他们的遗像干嘛？

没用的垃圾

东风集团旗下最出色的产品就是东风41

东风货车的离合器建议改进，操控太机械了，复杂路况使用更麻烦。

一窝蛀虫

一个董事长 8个经理级 [狗头]，把冗余的钱发给一线辛勤工作 或者做产品设计的工程师 不好吗

[滑稽笑]

这帮人加起来，也就开会能比过特斯拉了！

花光吃光，身体健康

污辱东风这两个字

社会已经透明了，国企央企里面问题不少了

这几个一查一个准

人员结构太复杂，吃闲饭的多

这可是国企！又死不了，谈什么竟争。[抠鼻]

搞政工的占一半，企业能好吗？

吸血虫而已

可以认为是北宋模式下“冗官冗员”

都是吃干饭的 没有一个是设计

他们干净吗

TSL级别太低，肯定干不过

先进性突出

一群人加起来不如一个王传福，不如一个尹同跃

老马和他们谁有钱

如果不是军队采购，早挂逼了

要脸不

看看一汽不都是一鸟样。

爱国也不能闭眼吹吧？

东风汽车？但凡有点进取心，不会是现在这个卵样子。西门子，三菱，罗_罗，通用，类似这种集合各种重装备，高端机床等大型集团才是它该有的样子，几十年下来，还只是造个汽车还造的不去别人，说真的，感觉只是养了很多饭桶

一群草包饭桶！

特斯拉没有那么多蛀虫

跟这班饭桶没关系，主要是看国家对外国车的限制政策

东风好像都没有哪个车能拿得出手的，全是合资撑着[哭笑不得]

哈，就这帮人能干过特斯拉？别想了！

年利润够他们的吗？

全都吃干饭的

发挥二汽优良传统，积极的为国家汽车产业和交通运输产业做贡献！

重点是这买卖是谁开的

如果不是靠纳税人的钱撑着，连特斯拉一根毛都比不上。

有银行兜底，不会破产，特斯拉那肯定干不赢

动风的爹，亿气；动风的崽，鳃里撕。特斯拉能相提并论？

手续审批的时间比造一台特斯拉还要长

特斯拉是你祖先

电动车现在就是当年山寨手机的情况，过几年能活着就那么3-5家最多

机构

CS

浑水才能摸鱼，人多才能共富！

不会经营的管理企业，能赚钱吗？

笑话

东风和一汽是中国最不思进取的2个车企

养一堆高薪不干活的

国企老总，应该从监狱里选拔任命，为期三年，有成绩就继续缓刑减刑，如果没成绩继续回监狱服刑，保证国企比民企搞得好！

怎么竞争？TMD这些搞汽车亏本的要生产，仗着有国家补贴兜底使劲的生产！别人的国家可没有像我们那样用那么多纳税人的钱去补贴这些搞汽车的！

东风小康抱了大腿后还是可以和特斯拉竞争，东风不看好

确实竞争不过，东风不与二乔便

茅台是什么？他是股票还是区块链

要不是国家不允许特斯拉降价，国内那几个车企都是小克拉米

一个企业都这么臃肿。整个社会都效率低下

就这

赚的钱不够他们分

边缘化品牌，看4s店就知道了，少的可怜[赞]

这是企业家特斯拉是资本家。。。

主要是不懂得人情世故