比亚迪继续超车 2022年2季度：比亚迪纯电+混动全球销量超越特斯拉； 2023年2季度：比亚迪毛利率首次超越特斯拉； 2023年4季度：比亚迪纯电全球销量首次超越特斯拉； 2024年3季度：比亚迪营收首次超越特斯拉。 2022年11月，比亚迪的第300万辆新能源车下线； 2023年11月24日，比亚迪的第600万辆下线； 2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源车下线。 华为让高端车价格下浮至少10%，比亚迪让十万以上的大众车每台至少便宜了5万。 全球销量第8，国内市占率近1/3，全球新能源汽车销冠。新能源汽车业务已经进入77个国家和地区，泰国、巴西、匈牙利等国家本地化工厂稳步推进中。 单车均价从2023年上半年的16.6万降低到2024年上半年的14.2万。汽车业务的毛利率创下了23.94%的历史新高。比亚迪2024年的单车利润比2023年提升了大约有20%，这还是大幅降价的情况下。2023年报，丰田的毛利率是20.77%，比亚迪是20.215% 。