最近各种信息来看,明年Model Y的改款电量增加都在3度左右,不是之前盛传的6度。这个其实不复杂,如果是增加6度,大概率要上磷酸锰铁锂,这个方案离成熟到大量上车还远,尤其被对头部车企大量采用。
相同的逻辑,看宁德的钠锂增混电池会不会明年在理想上车,我估计不会那么快。
最近各种信息来看,明年Model Y的改款电量增加都在3度左右,不是之前盛传的6度。这个其实不复杂,如果是增加6度,大概率要上磷酸锰铁锂,这个方案离成熟到大量上车还远,尤其被对头部车企大量采用。
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