为什么电动车新国标,底层这么多人反对,还是要赶鸭子上架? 电动车新国标加强版本又要上线了,这次依然是鸡肋的25km每小时,但是对限制改装更加严格了! 现行新国标的车子全面清仓,明年会基本消失!不仅从硬件上加了北斗定位超速就限速,而且出场就设置了防改装设施,并严格打击改装、解除限速、超速行为! 其实底层对即将实行的新国标电动车,意见很大! 首先是25的速度根本不够用,还没自行车快! 另外电池续航压缩,里程也不够用! 从开始的限摩到如今的严管点电鸡,虽然说是为了更加安全,方便管理,但是肯定还有更深层次的原因,那就是电动车触动了太多的利益,无法明面上禁止,就直接让电动车出行成为摆设! 但是这个不被大家认定标准肯定会有新的应对的改装运动,也会有新的执法,每逢重要节点就出来突击检查下,最后成为一个高高在上的标准。 #电动自行车限行妨碍市民出行路权吗# #电动自行车#
为了买了收费
无所谓,想快一点就去考个证,买电摩。
最好电动车就像身份证一样,绑定个人信息,查车时手机号码必须与车辆注册信息一致。这样就避免个人车辆外借引发的问题,也可以约束车主本人自觉遵守交通规则。
把规范用在锂电池上,把钱用在双碟刹和望后镜上,比用在芯片上好多了