“太阳打西边出？”欧盟宣布对中国电车加征35.3%的关税后，没想到英国没有选择和欧盟“沆瀣一气”，不仅对此方案表示拒绝，还认为欧盟“目光短浅”！这或许就是英国脱欧的原因，如果不退出，恐怕英国也得走这步“蠢招”！网友：你可以说老英坏，但不能说它蠢！   10月31日，欧盟决定对中国的电动汽车加征关税，而且冠冕堂皇地表示是为了保护欧洲的汽车公司。   这一决定对我国的电车行业造成了不小的影响，可没想到一向和我国作对的英国却截然不同。   不仅不打算给中国电车加税，还站在了整个欧洲的对立面，甚至表示要和中国一起合作。   英国之所以不跟欧盟一起“围剿”中国电动车，其实也有自己的小算盘。   英国如果想发展电动汽车产业，就离不开中国的支持，而且英国人对中国的电动车很感兴趣，需求量很大。   中国电动车凭借价格和技术优势，在英国市场赢得了不少消费者的青睐。   如果增加关税，中国的电动车在英国的销量可能会受影响，进而冲击英国的汽车市场。   这次英国不仅自己不跟欧盟一起玩，还公开说欧盟的决定太短视。   他们觉得欧盟这样做只会伤到自己，对长远发展没好处。   中国拥有强大的电池生产能力和技术优势，而英国则拥有成熟的汽车市场和研发能力。   双方如果能多多合作，互相取长补短，就能在电动车领域发展得更好。   通过互补合作，两国能够在国际电动车市场中取得更大的突破。   双方可以通过增加技术交流、一起研发新产品、开拓市场等方法，达到互惠互利的目标。   总之，欧盟的关税大棒虽然给中国电动车出口带来了一定的挑战，但也为中英两国加强合作提供了新的机遇。   接下来，我们不妨更深入地探讨一下中英两国在电动车领域的合作潜力。   和中国合作，引进先进的电池技术，对英国发展电动车产业特别重要。   另一方面，英国拥有成熟的汽车市场和完善的销售渠道，这对于中国电动车企业来说是一个巨大的机遇。   此外，中英两国在电动汽车研发方面也可以进行更深入的合作。   可以一起组个研发队伍，分享技术资源，联手研发更先进、更环保的电动车技术。   当然，中英合作也面临一些挑战。   比如，文化不一样、贸易纠纷这些问题都可能给合作带来一些麻烦。   从长远来看，中英两国在电动车领域的合作不仅有利于双方经济发展，也有利于全球电动汽车产业的进步。   中英两国作为重要的汽车生产国和消费国，加强合作，共同推动电动汽车产业发展，对于应对气候变化、保护地球环境具有重要意义。   欧盟对中国电动汽车征税，对中国车企来说是个挑战，但这也为中英两国在新能源汽车领域加强合作带来了新机会。   相信在双方的共同努力下，中英电动车合作将会迎来更加美好的未来，为全球电动汽车产业发展贡献更大的力量。   欧盟的举动无疑是为了保护自身利益，但这种做法是否真的有效，还有待观察。   英国的选择则更加务实，他们更注重自身的利益，也更看重与中国的合作关系。   英国的做法或许能给其他国家一些启示，在面对复杂的国际形势时，要保持清醒的头脑，做出符合自身利益的选择。   中英两国在电动车这行有很大的合作空间，双方应该抓住机会，多合作，一起推动电动车行业的发展，为打造一个更绿色、可持续的未来出力。