“这才是真专家！”清华大学icon李稻葵icon教授为老百姓发声：“新国标电动车限速25km/h不符合需求 比自行车还慢，在制定标准的时候，一定要事先征求老百姓的意见，不能闭门造车！”网友：支持！让不骑电动车的人定国标，这是社会的悲哀啊！ “这才是真专家！”清华大学李稻葵教授为老百姓发声，直指新国标电动车限速25km/h的荒谬。他强调，这一标准不仅不符合现实需求，甚至比普通自行车的速度还慢。这样的声音，犹如一阵清风，吹散了社会上对电动车使用的误解和偏见。 在当今快节奏的生活中，电动车已经成为许多人日常出行的重要工具。尤其是在城市中，拥堵的交通和有限的停车空间使得电动车以其灵活性和便捷性，成为了人们的首选。然而，当我们看到新国标的出台，许多人不禁要问：为何要给这一重要交通工具设限？李教授的发声，正是为广大电动车用户发出了心声。 网友们纷纷表示支持，认为制定国标的人未必了解电动车使用者的真实需求。这一现象的背后，反映出社会在某些决策上存在的盲区。我们常常看到一些政策、标准的制定者，往往是“高高在上”，而缺乏与普通民众的真实沟通。李教授的言论，恰恰揭示了这一问题的本质：在制定政策时，必须倾听民意，不能让不骑电动车的人来决定电动车的未来。 许多电动车用户在社交媒体上表达了自己的不满：“我们每天都在使用电动车，为什么不让我们参与标准的制定？”这不仅是对电动车限速的质疑，更是对社会决策透明度的呼唤。试想，如果每一个政策都能在制定之前，先征求民众的意见，那么社会的和谐程度将会大大提高，民众的满意度也会随之上升。 李教授的发声，不仅是对电动车限速的质疑，更是对整个社会决策机制的深思。我们生活在一个信息发达的时代，民众的声音应当被重视和倾听。在政策制定的过程中，应该有更多的渠道让普通人表达自己的看法，参与到政策的讨论中来。 “让不骑电动车的人定国标，这是社会的悲哀。”这句话深刻地道出了当下许多政策制定中的一大痛点。作为社会的一员，每个人都有权利参与到影响自己生活的决策中。李教授的呼吁，无疑是在为广大电动车用户争取应有的权益，也是在为社会的进步发声。 在这个信息化的时代，科技的发展和社会的进步，离不开每一个人的参与。我们期待着，未来的政策制定能更加透明，更加民主，让每一个声音都能被听见。李教授的言论不仅是对现状的批判，更是对未来的展望。希望在不久的将来，能够看到一个更加合理、公正的电动车使用环境！#这才是真专家，清华大学李稻癸教授为老百姓发声…#