猜车时间。 兄弟们，德系的b级车里面谁能同时拿捏家庭和行政？这也太好猜了。这是它的前大灯，这是它5米的车长，这是它的后尾灯。今天就洗它帕萨特Pro。 同一辆车有两种前脸可以选择，上汽大众干这事早有先例，一种沉稳，一种运动。那你说前脸算沉稳还是运动？目前帕萨特Pro都是380的车型，起售价18.99万元。当然了，新老款也同堂销售。想要性价比可以选择15.99万元起售的出众版。大众LOGO，我明白了，这叫改装潜力，看这懂的都懂。 作为一款b级车，第三代EA888发动机，220匹，350牛米，百公里加速7.6秒，好像比它隔壁兄弟慢那么一丢丢。同样的价位，380的帕萨特最怕的是谁？ 看一下它的侧面，轴距是2871mm，整体车身侧面线条看起来还是很流畅的。前面是麦弗逊，后面是多连杆。刚开过来路上感觉底盘还是很整的，德系车的底盘调教还是有功底的，logo都是发光的了。还有它贯穿式尾灯，还有种流水般的效果。再看一下下面菱形造型的装饰板，你们觉得好看吗？ 这种车后排很重要，因为它坐的不是你单位重要的人，就是你家里重要人。看看它的空间，或长或长，腿部空间很大的头部空间，还有纯平的地台。明白了，大众集团的车懂的都懂。 看看细节，后排座椅靠背是可以调节的，并且还有按摩功能，还有通风加热的功能。后排，对不起，再来一遍。后排的遮阳帘，还有老板键，符合这车的调性。前排跟前段时间发布迈腾差不多一致，(和迈腾一样)多了一块副驾驶娱乐屏。 还有一个小心思，可以看这块是什么？香蕉的出口，这块屏幕的清晰度还有交互速度还是不错的，并且智驾(高配车型)也配上了，但是跟现在新能源车的智驾是不能比的。 兄弟们，这种网上没赢过，现实销量没输过的德系老炮帕萨特Pro，你们给打个分。