所谓的三电终身质保是一个坑,一年3万公里确实有点少了。 每天通勤来回60公里,接送孩子上学,晚上来回培训班,每天都要八九十公里了,况且节假日还要去玩,感觉一年三万公里很容易就超了。
去买油车吧,一万公里保养一次!电车不适合你了
你的城市不堵车吗 这么搞的话一天都要5个小时在车上了吧
再怎么造,8年质保都够了吧!
我21年买的吉利博瑞,修了一年了,现在还在潮州博利4s店停着 ,厂家没配件,态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用,真事。不信看我动态。
那么问题来了:你为什么选三万公里,而不是四万公里的呢?
这种需求的人家,大多应该有两部车。
说到油耗时,一年根本跑不了三千公里;说到三电终身时,一年三万公里怎么够呢?!
不纠结了,正常开吧,我刚觉我的一年三万公里不够
设置那么多条件,就是为了你脱保啊,真当厂家做慈善的?而且质保是保修电芯,不是电池。
简介:感谢大家的关注
去买油车吧,一万公里保养一次!电车不适合你了
你的城市不堵车吗 这么搞的话一天都要5个小时在车上了吧
再怎么造,8年质保都够了吧!
我21年买的吉利博瑞,修了一年了,现在还在潮州博利4s店停着 ,厂家没配件,态度恶劣还天天拖时间。打消协都没用,真事。不信看我动态。
那么问题来了:你为什么选三万公里,而不是四万公里的呢?
这种需求的人家,大多应该有两部车。
说到油耗时,一年根本跑不了三千公里;说到三电终身时,一年三万公里怎么够呢?!
不纠结了,正常开吧,我刚觉我的一年三万公里不够
设置那么多条件,就是为了你脱保啊,真当厂家做慈善的?而且质保是保修电芯,不是电池。