资阳地铁线到底值不值？千成不要说你很懂，其实大数多人根本不明白！网络上的奇葩语言更是张口就来…… 🔥先看客流量：S3资阳线保持着周一到四每天均2万以上人次，周末3～4万人次。运营一个月已累计突破100万人次。 🌈宏观看：S3资阳线是同城化加速发展的必然。因为未来城市之间就是都市圈的竞争，而跨市轨道是最基本的标配。这修建速度对比沿海城市明显慢了，不知吐槽的人想什么呢？ 🌈微观看：S3资阳线是给成都工作但在资阳生活的朋友的大礼包。为何周末客流量就会增加，很明显是资阳人民选择成都一日游吧。 💰资阳的发展：很多人看到的只是一条地铁线，但没有看到产业的未来发展。 资阳不仅有“一棵树”，“一口牙”，还要“争口气”，资阳现有世界最大功率窄轨交流传动内燃机车，氢燃料商用车、智能两轮车等已走向世界。 另外近年来，资阳打造出全国首个商业航天电磁发射研发基地、全省首个商业火箭研发生产基地，全国首台齿轨电客车即将爬上雪山之巅→成都到四姑娘山的山地轨道，曾经成都地铁的修建，资阳也有很大的功劳。 资阳还是全国最大的口腔医疗器械产业集聚地之一、西部最大的运动鞋生产基地。 ❤看网友的总结吧：修天府机场有人嫌远，建了地铁又嫌贵。成都当年建三环路的时候被骂的狗血淋头。现在呢？只怕是嫌修的太窄了，天天骂堵车吧…… ❤一会又成都这也不能修，那也浪费钱，一会又说成都拿国家的钱拿太多了，反正成都是咋个都没对，咋不上奇葩说呢？ 我们真心的希望坐落于“成渝之心”，资阳要乘势崛起这才是王道！