让专家骑25公里每小时，送一天外卖，然后的然后，合理的建议会出来的。

其实是有可借鉴的经验的，电动两轮车其实就是自行车或摩托车的平替，台湾省很多骑小摩托的，国外不禁摩的地方有摩托车驾照按排量分级，电动两轮车的管理可参考同功率的摩托车。电动自行车嘛，实事求是，切身体验，让制定相关法规的人骑电动自行车上下班一年，同时对相关群体做问卷调查，相信他们能制定出更好的规则。

把专家电动汽车超过120码的，全部收回安装限速装置

提到60km，重量限制到80kg，我觉得还是比较靠谱，

只是短程出行，我觉得25公里合理，马路上速度太快真的容易出问题（我也是经常骑车）。 要想快的，用电摩托吧！

根本不是速度的问题，是电动车违规不抓，如果像汽车一样抓电动车看看老不老实

35到40

我觉得限速5公里比较好，但要禁止四轮车上路一段时间，大家都骑时速5公里电动车试一个月以上再制定规则！

我的009最快能跑到48左右 但在广州一般路况下都跑不了这个速度 平均也就30码左右 限速38很合理

把所有的小车都禁了就没有严重的交通事故了

建议限速，本身电动车是短途代步工具，骑再慢也差不了几分钟时间，安全第一！

电动车必须提速，250公里

到学校周边看看吧，十几岁的孩子都在骑，速度快真的很危险，如果速度不满足，可以买轻电摩啊

建议把轿车限速到25公里。

个人觉得限速40公里比较合适，但前后必须佩带安全帽。

专家什么时候对过？！

这个限速可以区分对待：对于从事快递或者外卖行业的人，适当放宽限制，可以提速到50码，但对车子的安全性能必须有要求。而对于家用出行的可以限速在35码这样。

这是对科技的掣肘，把汽车限制到60试试

显示是25，实际很多电鸡都不止这个数，起码过40

支持电动自行车车速不限制

我不支持电动车车速过快，真的可以撞死人的！

骑着新国标电动自行车，旁边小学生下课，骑着普通自行车嗖一声就超了我。我不知道该不该去告他危险驾驶[并不简单][并不简单][并不简单][并不简单][并不简单]

太快确实不安全，35以内应该没问题

某些骑车人的要求是不限速不限重，不受交法级束。

以目前大众化的速度，制定标准加强管理有什么危险了，不要因噎废食了，骑个自行车不按规矩照样危险。

既然限速25，那就是自行车，别整那么多条条框框，超25的按摩托处理，大家就都相安无事了

支持限速

汽车限速25公里事故率绝对下降

都是一群吃啥，啥不剩的专家。想出来的馊主意。

电动车应该60公里才合适

我就提两点“一，非机动车道，严禁划停车位。二，加大非机动车道停放机动车的处罚力度！

速度与应与车重量的大小匹配。比赛的跑100公里/小时也不会发飘，燃油助力跑快了可能就会比较危险了。另外，日常摩托上路要遵循相对应法规

应该出台规定，慢的挂红牌，快的挂黄牌

不是电动自行车车太快，而是电动车速度太快，

有一次骑个电动车被限速了，结果天黑都没到家，气死了。

不骑电动车的人 他们觉得两个轮子肯定不安全 因为它只有两个轮子，所以这些专家都是坐四轮的… 就两个轮子它们就可以定义为不安全… 不管速度有多慢都不安全

全面禁止电动自行车

天天找理据来说电动自行车最高限速不合理，为什么？？？？因为已经习惯了违法超速，解锁翘车头，四五年了交警看到也不管，那就觉得是默认了能够超速违法这个事，好了现在收回到原点，然后出台芯片不能改不能解锁，于是就天天吵，其实你可以翻看电动自行车标准，国际一直都在25，只是以前容易解锁改装超速，现在居然加芯片，解锁改电机难度大了，违法成本高了，就找一堆理由，动不动就是弱势广大群众，只有天天无视交通法的违法人吵的最凶，新国际出台动了谁的蛋糕？那些改装的，解锁的，翅头的，不守法的骑车人，电动自行车是自行车上的是非机动车牌

让那就把汽车限速40

这些该死的专家应该全部枪毙，祸国殃民的废物

电动车买保险拿驾照才能上路

电动车38还是可以的，我蹬自行车的时候最快可以到四十多，没感觉多快。二十五属实有点挡路了。还有一些四个轮子的电动车开十码的跟他么王八一样老不死骑线最恶心。

30-35的速度满足90 %人的需求了。

路况不好谁能38，就算38也没续航能力，大车小车齐上路时你电动两轮敢38，好像电动两轮有超38的吗？下坡作死可超生

汽车也限速了120，有哪辆车因为超速被拖走了呢？[捂嘴巴][扁嘴][扁嘴]

电瓶车早发展，肯定不能限速，各种限制只会摧毁电瓶车产业

能不能允许带人！！！

自行车要不要限速15公里，汽车在城市交通超速要不要罚款。真踏马搞笑

骑车的人才有权说话

让我来制定星球大战标准。😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

砖家都是好吃的东西吃多了，脑子傻了。

40~50应该是最有效时速

30速度就可以了，够用了。别觉得限速越大越好，出事儿了就知道疼了。

就像禁烧稻草麦秆一样，提出这些扰乱社会民生的专家，大多是心怀不轨😅

电动车多如牛毛，都是当年禁摩太狠了。

安全和车速度限制没有关系，是看开车的人，人不行，开坦克都是废的

开车、火车飞机也都不安全，是不是也一起限个速。

一群畜牲定标准能好

30码上下最合适

算算是骑电动车的车祸死亡率多还是机动车车祸死亡率高！

重要的是交规适用这些人群不和怎么执行的问题！不遵守交规12，8公里都会出大问题！

车不限速，行驶按交通法律法规限速才是正确的。

真烦

三十公里还行

分开管理就行了，时速25km以下的按非机动车管理。时速25km以上的按照机动车管理，车辆上牌，驾驶员考D2本。

可以让公务用车在出行十五公里范围内的只能使用电动车

不是速度问题，是缺钱的问题！

广州说25都太快了，要限速15呢，[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

电动自行车时速50公里比较🈴适。不快不慢[开怀大笑][静静吃瓜]

很好解决问题，非搞复杂，除马路中间，所有以行人为主，谁撞谁主责严惩，不管快慢，不怕严惩你去撞。

电动车根本没必要限速 每个人只对自己负责就可以了 良言难劝该死鬼 想找死的人有的是办法作死 何必难为骑电动车的人呢

有的城市有专门的非机动车道，有的城市电动车和大车一样走机动车道，有的城市电动车只能走人行道，所以这个速度不能一刀切啊。

电动车限速，实际上真正受影响的只有外卖。那些说什么接送孩子，上班通勤的，一天影响也就十来分钟的事，微乎其微，跟着起哄而已。外卖小哥能说会道，怎么不敢联合起来去平台闹，真正造成时间紧，收益低的罪魁祸首，心里没点数吗

专家必须体验生活，比如骑电动车上下班一个月以上，然后才有发言权：闭门造车只能胡说八道

市区25狗了，每天骑着上下班 快了，送外卖的横冲直撞的,很危险

40码，新车…开两年，车子旧了，就不到40了…

城市汽车也就30-40码

专家有那么好，担心人民群众安全！

支持提高到时速35-40公里，并实名绑定，参考机动车计分管理。

让专家也骑25码的电动车车再说

广东的电鸡一句话说乱。横冲直撞，闯红灯，行机动车道，有些改装时速70码多了，

路上骑九号，小牛的，看着都害怕！

究竟是电动自行车还是电动摩托车，概念要整明白！

又想骑自行车出行，又抱怨自行车慢？

就25，26就罚款，天天罚。

限速40比较合理。更大更快的纳入机动车管理

自行车蹬快一点也超过25

把汽车的速度限制到50，更安全？

我觉得走路比较安全

更有甚者，我们这里要规定电动车不超过15公里

我觉得35是最合适的

电动车最大的问题是违章没有处罚，直到车毁人亡。很多事故跟快慢没关系，不看信号灯，随意变道，走机动车道。你说它是电自行车就应该走非机动车道，要不就按摩托管理，禁摩的地方就别让它上路。

央视在哪吐槽的，你放给我看。扯犊子！

闯红灯，任意变道整治电动车是交警的职责！电三轮任意跑，那个考记了？用油的考证用电的就不用了吗？

电动自行车电动摩托车，绿牌黄牌蓝牌了解一下

电动车就是新能源版的助力车！

砖家都是不骑电动自行车的，弄出个脚蹬，这些砖家也太砖了，自己去骑骑试试？！，限速25公里都是不骑车人干的，什么叫外行指导内行？这就是。说电动自行车交通事故多，与汽车对比过吗？只占汽车交通事故的百分之几，这叫多？

像大连就好了就不允许电动车行驶，满大街电动车三轮四轮老头乐就没有看见遵守交通规则的

要不干脆所有的驾照都取消了吧，想开啥开啥