问界与理想之间的距离，正悄然间被拉大。 理想L6在10月份的销量再度飙升，成功突破2.5万辆大关。反观问界，其销量支柱问界M7在10月仅售出15836台，与9月的17940台相比，下滑了2104台。而另一款主力车型问界M9，尽管10月销量有所回升，达到16004台，但相比9月的15207台，仅增加了797台。这意味着，问界两款主力车型在10月的总销量，相较于9月减少了超过1000台。 更令问界雪上加霜的是，其另一款车型问界M5的销量持续低迷，从7月的6700多台一路下滑至9月的2600多台，10月份的销量预计也将维持在这一水平。与此同时，理想今年已经累计交付近40万辆新车，而鸿蒙智行用了整整32个月才实现50万辆的交付。自理想L6上市以来，其与问界的差距迅速拉大。 简而言之，问界与理想之间的差距正在不断扩大。理想L6的出色表现，无疑为其赢得了更多的市场份额。#新势力销量之战# #畅聊理想汽车# #聊聊理想汽车# #理想全系车型# #闲聊理想汽车# #购买理想汽车# #谈谈汽车销量# #理想新车科技潮# #理想汽车大讨论# #新车理想#