C919第二生产基地有望落户西安。 近日，陕西省发改委官宣: 力争c919第二生产基地落户陕西。 其实，c919落户西安，早有先期征兆: 1、富阎航空产业园启动时， 就是在为c919落户做准备。 图4，商飞办公楼。 2、西安地铁17号线，以城际铁路方式， 获得开工。这条线路等同于专事专办。 3、西安大飞机产业园配套企业入住， 4、商飞与西安大飞机合作启动（8月30号） 5、近日，陕西省发改委官宣。 虽然用了力争二字，其实就是板上钉钉。 政府部门的人也都知道， 在商飞没有官宣的情况下， 其它政府部门是不会用肯定句的。 6、从硬件设施到软件设施的配套， 富阎飞机产业园已经完成。 万事俱备，只差商飞的官宣。 落户西安的是真真切切的 c919第二生产基地。 而不是第二生产线。 上海在建的是大飞机生产线的扩能工程， 据说有四条生产线。 网上热议的c919第二生总装厂， 其概念是错误的， 应该是第二生产基地。 起初，c919是落户西安的， 后来落户到了上海。 西飞部分人到了上海（一人一套房[呲牙]） c919是以上海生产为主， 西安为辅的布局。 但是，西安担负着比上海还要重的担子 ——c929的研发与生产。 西安有着一整套飞机研制，试飞，定型， 测试，生产，配套的科研院所。 比如试飞院，就是所有的军用，民用飞机， 必须到西安试飞院打卡测试。 陕西的航空企业及科研院所， 战全国的1/3。 商飞第二生产基地落户陕西， 更有利于商飞的发展。 有哪个城市能完成大飞机的研发和生产? 运20告诉了答案。 中国的飞机城——阎良， 正在焕发新的生机， c929也将在这里诞生。