据网上看到的资料,整个湛江市在十月份商品房成交量达到3241套,但是各区(县、市)很不均衡。就拿湛江市区来说吧,作为中心城区的赤坎区、霞山区和开发区的成交量都在500套以上,但是两个传统的“郊区”:麻章区和坡头区的差距很大,麻章区新房成交量396套,而坡头区只有83套。那么,分别代表麻章区和坡头区的西城新区和海东新区,哪个更具发展潜力呢? 从交通条件来看,西城新区近年来发展不错,湛江大道就是其中一条大动脉、加上湛江西站、湛江北站,近水楼台先得月,西城新区最收益。海东新区的大动脉是海川大道,但是与之连接的海湾大桥收费成为一个制约因素。 海东新区的崛起比西城新区要早,当时借助建设湛江奥体中心的机遇发展起来。新的楼盘小区出现,但是据了解主要购房者为当地居民,特别是当地的公务员、教师、医生等财政供养的人员。如何吸引增量的购房者,才是海东新区房地产走出低谷的因素。西城新区是湛江的一块腹地,它成为容纳湛江市区与遂溪、雷州、徐闻、廉江等这些县域地区居民入城的区域,所以购房者来源比较多。 从教育、医疗卫生等资源来看,海东新区本来先走一步,湛江一中海东新校区、广东医科大学附属医院海东院区、广东医科大学海东新校区等项目都比较早,但是建设进度比较慢,相反西城新区是湛江教育城所在地,备受关注的广东实验中学湛江学校在短时间内就完成建设使用招生开学。 当然,我更看好海东新区的未来潜力。一湾两岸的城市格局是湛江城市建设发展的趋势,也是湛江市未来发展的核心区域。希望湛江更重视海东新区,坡头区领导干部真抓实干,促进海东新区的高质量发展,不辜负人民的期待。
飞机场搬迁到吴川而不是遂溪或雷州,给湛江的招商引资设置了最大的障碍