新一代隐身战机“歼35A”首次官宣，81192！中国空军再次呼叫那个永远向前，却又永远无法返航的编号！忍辱负重，每有成就，先慰英灵！ 81192！我是歼-10，我来接你回家； 81192！我是歼-15战斗机，我来护你回家； 81192！我是歼-16战斗机，航程问题已经解决； 81192！我是歼-20战斗机，我来带你回家； 81192！歼-35A向您报到，我们护您回家！ 时隔23年，忍辱负重一代人，当歼-35A再次呼叫81192时，中国已进入三航母时代，王伟生前驾驶战机从航母上起飞的夙愿已实现。 网上有位“数学天才”借用“数学鬼才”于北辰的数学逻辑，比拼了一下中美战机，大意是这样的： 当年，我们用歼-5、歼-6时，美军用F-15和F-16，相减之后差距是10；我们用歼-8、歼-10时，美军用F-22，差距是12-14；我们用歼-20时，美军用F-35，差距是15。 现在，我们终于用上歼-35了，虽然数字没超过F-35，无论它咋“FUCK”，都能把它给“歼”了。数据翔实，逻辑缜密，没毛病！ 但网友不愿意了，然后就有人掏出了“夜鹰”F-117，有人随即掏出空警-500，有人拿出幻影-2000，接着又有人掏出空警-2000，最后有人掏出了幻影-4000。 实在法子，就有人请出了六爷——轰6K，等于轰6000，就想问一句，还有谁？有人默默掏出“逆火”图-22M，1M就是100万！没想到白头鹰和兔子比拼战机，被高卢鸡插了一爪子，赢家却是大熊，这特么到哪说理去？ 油管上也充斥着对于歼-35的讨论，韩国、印度和日本等一如既往酸葡萄。韩国人说：“是自主研发的吗？零件都是西方进口的吧！”“比它晚出来了的KF-21已经服役了！”…… 其实，KF-21“猎鹰”2023年才首飞，整体设计、气动布局和内部设备等全是美国的，连特么内置弹舱都没有，隐形个屁啊！就这么个四不像的烂货，他们竟然还专门搞了个发布会。 再说回歼-35，印度网友说：“不如我们的光辉战机，来自印度的爱！”麻辣隔壁！一个连子弹、手榴弹和轻型枪械都造不明白的国家，有啥碧莲碰瓷五代机？ 光辉战机（LCA），研发始于1983年，首飞于2001年。跟它差不多时间首飞的歼-10，都从小甜甜变成牛姥姥了，据说LCA将于2024年正式服役，40年磨一鸡，主打爱先进、爱拼凑、爱计划，就是不爱服役。 加拿大网友：“没什么了不起，只是仿制F-35而已！”日本网友：“他们复制的很认真，名字中甚至保留了‘35’。”越南网友：“没有参与过实战，没有任何意义！”…… 最后美国人受不了了：“蠢货，这是他们第二款隐身战机，你们这群蠢货竟然在嘲讽一个拥有2款5代战机的国家！” 歼-35是双发隐身中型战机，雷达反射面积仅0.01平方米，起飞重量35吨，速度可达2.2马赫，作战半径1350公里，携带武器时作战半径可达900公里。再配上先进有源相控阵雷达和高精度激光制导导弹，就是无敌存在。 歼-35出来就带“A”，就说明还会有BCDE，一机多吃。歼-35A是空军版，歼-35B是弹射舰载版，推测歼-35E会是海外版。不客气的说，对比先天残疾的F-35，歼-35具有碾压性优势。 之所以说F-35先天残疾，是因为它原本就是个为了利益均沾而鼓捣出来的怪物。苏联解体后，美国国会大砍军方预算，海空军因为有了F-22，基本不可能再开发新型战机。然后，它俩就瞄上了马润（海军陆战队）手里的AV8B换代项目。 为了节省经费，他们仨决定共用一个平台。因为项目是马润的，所以必须满足马润的垂直起降诉求。但美国只掌握了单发垂直起降技术，压根就玩不转双发垂直起降。 结果导致F-35只能选择单台超大推力发动机F135，弃用F-22所使用的大推力发动机F119。但F135要比F119大得多，然后就造成了F-35短粗肥胖，人送外号“肥电”。 其实，成功的舰载机大多是双中推或者双大推，极少用单推。所以，美国海军压根就瞧不上F-35C，总共也没买几架。 其实，如果不是为了满足马润的垂直起降要求，F-35不至于弄成这个鬼样子，但能怪马润吗？当然不能！因为AV8B原本就是马润自己玩的项目，是你海空军硬要插两条腿进来，最后憋出了肥电。 曾几何时，我们还在讨论“歼-8枪挑F-22”，利用八爷高空高速性能，以牺牲8架歼-8为代价，换取一次跟F-22贴身狗斗的机会。当年，我们的很多战机飞行员压根就没打算返航，不说再见，而是烈士陵园见！ 1998年3月23日，歼10首飞，“十几年时间，二十多分钟试飞。”首飞试飞员雷强走下飞机那一刻，激动得热泪盈眶。如今26年过去了，我们已拥有两款先进隐身战机，再也不用贴身搏斗，以命换命！